português
Não deixar recuar o cabo de
N
arranque – reconduzí-lo no sentido
contrário à direcção de extracção
para que a corda de arranque se
enrole correctamente
Com o motor frio (posição da válvula de
arranque l)
Puxar cinco vezes a corda de
N
arranque
Colocar a alavanca da válvula de
N
arranque em j
Continuar a arrancar até que o
N
motor esteja a funcionar
Quando o motor ainda não se arrancou
sob condições desvantajosas depois de
10 cursos de arranque com a posição
da válvula de arranque j:
Colocar a válvula de arranque na
N
posição l, puxar cinco vezes a
corda de arranque, colocar a
válvula de arranque em j, e
continuar a arrancar
Com o motor quente (posição da válvula
de arranque j)
arrancar até que o motor esteja a
N
funcionar
Quando o motor está a funcionar
tocar brevemente no acelerador – o
N
motor passa para a marcha em
vazio
Se o motor se desligar durante a
marcha quente ou durante a aceleração
Repetir o processo de arranque –
N
como descrito sob "com o motor
frio"
36
ATENÇÃO
As lâminas de corte não devem
movimentar-se na marcha em vazio do
motor quando o carburador é regulado
correctamente.
O aparelho está agora pronto para
entrar em funcionamento.
Parar o motor
Colocar o interruptor de paragem
N
na posição O
Outras indicações referentes ao
arranque
Quando o motor não arranca
controlar se todas as regulações
N
(válvula de arranque, acelerador na
posição de gás de arranque,
interruptor de paragem na
posição I) estão correctas
Repetir o processo de arranque
N
Se o motor não arrancar apesar disto
tudo
7
Colocar o interruptor de paragem
N
em O
Retirar o encaixe da vela de
N
ignição (7)
Desatarraxar a vela de ignição, e
N
secá-la
Premir o acelerador a fundo
N
Puxar várias vezes a corda de
N
arranque – para ventilar a câmara
de combustão
Colocar novamente a vela de
N
ignição
Puxar o encaixe da vela de ignição
N
para dentro
Colocar o interruptor de paragem
N
na posição I
Colocar a alavanca da válvula de
N
arranque em j – também com o
motor frio
Arrancar novamente o motor
N
HS 45