VAR-SPE K2 Manual De Instrucciones página 43

Auswahlkontrolliste
Die Kupplung zwischen elektrischem Motor und Verstellgetriebe
muss frei und verschiebbar sein. Der Anzug der Befestigungsschrau-
ben darf nur ausgeführt werden, wenn die beiden Flansche Kontakt
haben. Nach erfolgtem Zusammenbau überprüfen, ob der Motor
frei dreht. Dazu manuell das Gebläse bewegen.
Sicherstellen, dass eine evtl. Montage der auf der Welle montierten
Riemenscheiben oder Ritzel durch vorhergehende Zulässigkeitsprü-
fungen der sich ergebenden Last für gültig erklärt wurden.
Bei der Montage von Ritzeln, Kupplungen oder Riemenscheiben auf
der Welle darauf achten, dass diese nirgends anstoßen. Dazu die
entsprechenden in den Gewindebohrungen verankerten Abzieher
benutzen. Die Bohrungen befinden sich an den Wellenenden.
Bei allen Kupplungen von Wellen/Naben den notwendigen Oxida-
tionsschutz auftragen. Um einen Bruch zu vermeiden, überprüfen,
dass die Federn nicht überspannt sind.
Bei einer evtl. Lackierung die Dichtungsringe und Arbeitsebenen
schützen.
Bei extern montierten Verstellgetrieben geeignete Schutzvorrichtun-
gen gegen Umwelteinflüsse vorsehen. Bei der Montage in feuchten
Umgebungen die bearbeiteten Oberflächen ausreichend schützen.
Zwischen der Gebläseabdeckung des Motors und einer evtl. vorhan-
denen Wand einen ausreichenden Platz freilassen, um den Kühlluft-
durchlass zu gewährleisten.
Bei der Befestigung der Verstellgetriebefüße und des Untersetzungs-
getriebes die Ausrichtung zwischen den beiden Sockeln überprüfen.
Die Wellen des Verstellgetriebeausgangs und des Untersetzungsge-
triebeeingangs müssen auf einer Achse liegen.
Aus Sicherheitsgründen muss der Käufer oder der Benutzer Schutzvorrichtun-
Caution
gen für die Wellen und die sich drehenden Komponenten vorsehen. Der Be-
nutzer ist verantwortlich für die Überprüfung der ordnungsgemäßen Anwen-
dung der Sicherheitsnormen. Mangelhafte Aufmerksamkeit in dieser Richtung
kann zu Personenverletzungen und/oder Maschinenschäden führen.
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