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6 - PRUEBA DE ESTANQUEIDAD
•
Colocar de nuevo los casquillos y comprobar si
existen fugas.
•
Una vez realizadas todas las conexiones, comprobar
las posibles pérdidas mediante un detector de fuga
específico para los refrigerantes HFC.
•
Después de la comprobación de fugas, abrir
completamente las válvulas de dos y tres vías.
ADVERTENCIA: No forzar la apertura de la válvula
más allá de los límites del tope.
7 - AISLAMIENTO DE LAS TUBERÍAS
1 Tubo
2 Aislamiento del tubo
3 Cinta de sujeción
Revestir las válvulas y los tubos con aislante
anticondensación y Fijarlo con cinta adhesiva sin
comprimir excesivamente el aislante. Reparar y cubrir
todas las grietas posibles en el aislamiento. Fijar la tuberías
a la pared por medio ganchos o conductos.
8 - ARRANQUE :
PRECAUCIÓN : Abra las dos válvulas de servicio antes
de encender la unidad; de lo contrario, podría producirse
una explosión.
9 - VERIFICACIÓN DE LA CARGA DE REFRIGERANTE
Esta comprobación es necesaria después de cualquier
fuga de refrigerante debida a la conexión incorrecta, o al
remplazamiento del compresor.
El mejor modo para cargar correctamente el refrigerante
es vaciar completamente el circuito del líquido
refrigerante con la ayuda de los instrumentos de
recuperación del refrigerante.
Cargar entonces la cantidad exacta de refrigerante
como está indicado en la placa de la unidad teniendo en
consideración las cargas suplementarias indicadas en la
página de carga.
Los sistemas R-410A deben ser cargados con refrigerante
en fase líquida. Utilizar el equipo de recarga adecuado
(que se puede encontrar en el comercio) para garantizar
una gestión correcta del refrigerante.
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10 - PUMP DOWN
La operación de bombeo permite recoger todo el gas
refrigerante en la unidad externa. Este proceso debe
realizarse antes de la desconexión de las tuberías para
evitar la pérdida de refrigerante, cuando la unidad deba
ser reparada o instalada en otro lugar.
1.
Cerrar la válvula de la línea del líquido con la llave
hexagonal.
2.
Poner la unidad en funcionamiento en modo frío con
el ventilador de la unidad interior a alta velocidad.
El compresor se pondrá en marcha inmediatamente si
han transcurrido, más de tres minutos desde la última
parada de la unidad.
3.
Dos minutos después de la puesta en marcha, cerrar la
válvula de la tubería de aspiración con la llave
hexagonal, que previamente se habrá colocado en la
válvula.
4.
Apagar el sistema y desconectar el suministro
principal de potencia.
5.
Desconectar las tuberías.
Una vez desconectada la unidad, proteger contra el
polvo las válvulas y los extremos de las tuberías
marcha con una presión de aspiración negativa
11 - HERRAMIENTAS
Herramientas solo para R-410A
Avellanadora
Llave torsiométrica
Manómetro
Tubo de carga
Adaptador bomba de vacío
Balanza electrónica para la carga del refrigerante
Bombona del refrigerante
Detector de escapes
Bombona de carga
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