Descripción De Control Y De Visualizaciones; Manillar; Ordenador De A Bordo - Hercules BROSE PASERO COMP I-12 Manual De Instrucciones

3.5 Descripción de control y de
visualizaciones
3.5.1

Manillar

4
2
5
6
Figura 16: Vista detallada del Pedelec desde la posición
del ciclista, ejemplo
1 Palanca de freno trasero
2 Timbre
3 Faro
4 Palanca de freno delantero
5 Cambio de marchas
6 Elemento de mando
7

Ordenador de a bordo

8 Bloqueo de la horquilla
9 Cambio de marchas
3.5.2 Ordenador de a bordo
El ordenador de a bordo tiene una pantalla.
3.5.2.1 <Visualización básica>
La <Visualización básica> del ordenador de a
bordo dispone de hasta ocho visualizaciones:
5
6
7
8
Figura 17: Vista general <Visualización básica>
1 Visualización del nivel de asistencia
2 Visualización de la velocidad actual
3 Visualización de la hora
5 Visualización de la luz de marcha
6 Visualización del estado de carga
7 Visualización del pulso
8 Visualización de la información de viaje
9 Visualización de la parte de potencia del motor
MY21H02 - 13_1.0_15.10.2020
2
3
1
1
8
9
7
4
3
2
1
9
1 Visualización del nivel de asistencia
Cuanto mayor se seleccione el nivel de
asistencia, mayor será la asistencia que ofrece el
sistema de accionamiento al ciclista durante la
marcha. Se dispone de los siguientes niveles de
asistencia.
Símbolo Nombre
OFF
ECO
TOUR
SPORT
TURBO
Tabla 16: Vista general del nivel de asistencia
2 Visualización de la velocidad actual
En los ajustes de sistema, puede seleccionarse
si la velocidad se muestra en kilómetros o millas.
3 Visualización de la hora
La hora se indica en un sistema de 24 horas.
5 Visualización de la luz de marcha
Si la luz de marcha está encendida, se
muestra el símbolo de luz de marcha.
Vista general
Ámbito de aplicación
Circulación sin asistencia al
motor
Asistencia baja para la máxima
duración de funcionamiento de
la batería. La mejor asistencia
para el arranque.
Asistencia continua, adecuada
para trayectos largos con una
gran duración de
funcionamiento de la batería.
Circulación deportiva para
trayectos de duración media a
corta.
Asistencia alta en trayectos
empinados o en trayectos cortos
en tráfico urbano.
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