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Sobre todo en las pendien-
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tes, conectar el encendido y
esperar a que finalice el auto-
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diagnóstico del ABS.
Conectar el encendido.
Esperar a que finalice el
autodiagnóstico del ABS.
Mano izquierda en el puño
izquierdo del manillar.
Sujetar el asidero de acom-
pañante o el semichasis tra-
z
sero con la mano derecha.
Empujar hacia delante la
motocicleta para bajarla del
caballete central.
Comprobar que el caballete
central está completamente
recogido.
Repostar
El combustible se in-
flama con facilidad. El
fuego próximo al depósito de
combustible puede provocar
un incendio o una explosión.
No fumar ni manipular fuego
mientras se trabaja en el de-
pósito de combustible.
El combustible se ex-
pande si está expuesto
a altas temperaturas. Si el
depósito está excesivamente
lleno puede derramarse com-
bustible sobre la rueda trase-
ra. Se corre el riesgo de sufrir
una caída.
Repostar como máximo hasta
el borde inferior de la boca de
llenado.
El combustible puede
atacar las superficies de
plástico haciendo que queden
mates o deslucidas.
Si el combustible entra en
contacto con piezas de plásti-
co proceder de inmediato a la
limpieza de éstas.
El combustible puede
atacar el material con el
que está fabricado el parabri-
sas y los deflectores laterales
haciendo que quede mate o
deslucido.
Si el combustible entra en
contacto con el parabrisas
y los deflectores proceder
de inmediato a la limpieza de
estos.
El combustible con plo-
mo puede destruir el ca-
talizador.
Utilizar sólo combustible sin
plomo.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te.
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