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6.)
No es necesario lubricar.
INSTALACIÓN DE LA MANGUERA DE DESAGÜE
NOTA: Antes de proceder, asegúrese de que está instalando una manguera de
tamaño, longitud y tipo correctos, según lo indicado en la bobina. La instalación
de una manguera no adecuada puede provocar daños.
1.)
Estabilice el carrete de manera segura.
2.)
Enrolle el cilindro de la bobina en la dirección de las agujas del reloj (de
cara a la conexión giratoria) hasta tensar el resorte.
3.)
¡Use extrema precaucion! Retroceda aproximadamente dos vueltas y
asegure el cilindro para que deje de rodar.
4.)
Inserte el extremo MACHO de la manguera por el carril guía y a través del
orificio que se encuentra en la parte alzada del cilindro.
5.)
El extremo MACHO de la manguera debe encontrarse en la parte exterior
del cilindro. Aplique aislante, conecte el extremo de la manguera a la junta
de la conexión giratoria y fije la manguera de forma rígida con (dos)
abrazaderas.
NOTA: Las abrazaderas sujetan la manguera cuando ésta está completamente
extraída y previene la tensión entre los adaptadores y la junta de la conexión
giratoria.
6.)
Suelte el engranaje de sujeción CON CUIDADO y permita que la
manguera se repliegue sobre la bobina LENTAMENTE.
AJUSTE DE TENSIÓN DEL RESORTE
1.)
Quite la presión de línea antes de reajustar el resorte.
2.)
Desconecte la toma de entrada de la manguera.
3.)
Saque aproximadamente 2 m. de manguera y ancle el cilindro.
4.)
Añada o elimine una vuelta de manguera, según su deseo, para conseguir
una tensión adecuada en la bobina.
NOTA: El ajuste de tensión en el resorte se consigue al añadir vueltas de
manguera alrededor del cilindro (aumento de tensión) y al restar vueltas de
manguera (descenso de tensión).
ATENCIÓN: Una tensión desajustada del resorte o la acumulación de un
exceso de vueltas puede causar daños al mecanismo. Sólo personal autorizado
debe realizar ajustes.
5.)
Suelte el cilindro y compruebe que la tensión es adecuada. Conecte la
toma de entrada de la manguera.
CAMBIO DE SELLOS DE LA CONEXIÓN GIRATORIA
PROBLEMA
LA MANGUERA NO SE REPLIEGA
COMPLETAMENTE
LA MANGUERA NO SE REPLIEGA EN
ABSOLUTO
LA BOBINA NO SE ANCLA
EXISTEN FUGAS DE FLUIDO EN LA
CONEXIÓN GIRATORIA
LA BOBINA SE REPLIEGA DEMASIADO
RÁPIDO
(SÓLO EN MODELOS EZ-COIL™)
LA MANGUERA SE ATASCA CUANDO SE
ENCUENTRA COMPLETAMENTE
EXTENDIDO
Si desea consultar diagramas de montaje, listados de piezas o instrucciones específicas de reparación, diríjase
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA
a) La boquilla, pistola u otro instrumento es
demasiado pesado.
b) El resorte ha dado de sí.
c) La manguera instalada es demasiado larga.
El resorte ha perdido toda la tensión o está roto.
a) Operación incorrecta.
b) El resorte interior o la rueda de cierre están
rotos o desgastados.
Las juntas de la conexión giratoria están
estropeadas o desgastadas.
La unidad EZ-Coil es defectuosa.
La abrazadera de la manguera se encuentra en
posición incorrecta.
a
www.coxreels.com
Coxreels, Inc., 5865 S. Ash Ave., Tempe, Arizona, USA, 85283
1.)
Retire la toma de entrada de la manguera de la conexión.
2.)
Retire la conexión de la bobina desatornillando ésta del eje. Desconecte la
manguera de la conexión.
3.)
Retire el anillo restante de la conexión; saque el eje de la bobina.
4.)
Cambie los sellos, lubrique y vuelva a montar la conexión.
5.)
Conecte la manguera a la conexión y la conexión a la bobina. No apriete
demasiado.
6.)
Vuelva a conectar la toma de entrada de la manguera y compruebe que
no hay fugas.
CAMBIO DE LA CAJA DE RESORTE
1.)
Saque aproximadamente 1 m. de manguera y ancle la bobina.
2.)
Retire la boquilla, pistola u otro instrumento de la manguera, y el tope.
3.)
Suelte la bobina con cuidado y sujete el cilindro con fuerza. Permita al
cilindro desenrollarse lentamente hasta que pare.
4.)
Retire el anillo de contención, el espaciador y la conexión giratoria. Nota:
en bobinas de la serie T, se debe primero retirar el brazo exterior de
soporte.
5.)
Retire las dos o cuatro tuercas situadas en el lado de soporte dentro del
cilindro. No intente retirar las tuercas de la caja de resorte.
6.)
Separe la caja de resorte del cilindro y del eje.
7.)
Para volver a montar, siga los pasos anteriores de forma inversa.
8.)
Para volver a tensar la bobina dé tres vueltas completas al cilindro en la
dirección de las agujas del reloj (desde el lado de la conexión giratoria) y
ajuste el cilindro.
9.)
Introduzca la manguera a través de la guía. Ajuste el tope en la
manguera y suelte la bobina. El tope debe quedar ceñido a la guía de la
manguera.
ATENCIÓN: Abra la presión de línea antes de ajustar o reparar la
bobina.
a) Añada tensión al resorte. Consulte "Ajuste de tensión del resorte".
b) Añada tensión al resorte. Consulte "Ajuste de tensión del resorte".
Cambie la caja de resorte si es necesario.
c) Contacte con su distribuidor local para determinar la longitud
adecuada de la manguera.
a) Vuelva a instalar tensión en el resorte.
b) Cambie la caja de resorte. Consulte "Cambio de la caja de resorte".
a) La bobina se ancla después del primer, segundo, tercero o cuarto
chasquido. Tras el cuarto chasquido, se rebobina automáticamente.
b) Cambie el resorte interior o la rueda de cierre.
Cambie las juntas de la conexión giratoria. Consulte "Cambio de juntas
de la conexión giratoria". Atención: Asegúrese de que la fuga no
procede del adaptador de la manguera.
Reemplace la unidad EZ-Coil.
Nota: En condiciones de extremo calor, la bobina opera de forma
ligeramente más rápida. Este funcionamiento es normal.
Coloque la abrazadera en otra posición.
o consulte con la fábrica.
Tel: 1-800-269-7335
FORM #PM-001 REV D 4/10
SOLUCIÓN
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Solución de problemas
