Ajuste De Suspensión Delantera - Zero S Manual Del Usuario

Ajuste de suspensión delantera
Un amortiguador sirve para dos cosas: para comprimir
cuando el amortiguador se carga y para rebotar cuando el
amortiguador recupera su longitud completa. El
amortiguamiento de compresión es el ajuste que determina
con qué rapidez o lentitud se comprime la horquilla. El
amortiguamiento de rebote es el ajuste que determina con
qué rapidez o lentitud rebota la horquilla.
Medición de la precarga
Obtener la precarga de la suspensión delantera correcta es
fundamental para una correcta manipulación de la moto. La
precarga del muelle debe ajustarse según el peso del
motorista. El muelle está precargado para motoristas de 82 kg
(180 libras). En este caso el neumático delantero se coloca a
1/3 de su recorrido vertical. Los motoristas que pesen más
requerirán muelles más duros. Puede conocer de forma
aproximada los requisitos de los resortes delanteros midiendo
el sag de la suspensión delantera. Esta medición determina
rápidamente si los muelles delanteros están bien para su
peso. Este ajuste es una pauta recomendada; las
preferencias personales de conducción pueden ser diferentes
a las especificaciones indicadas.
Para comprobar el valor de sag:
1. Coloque la moto de forma vertical sobre un soporte con la
rueda delantera elevada.
Funcionamiento general
2. Mida la distancia vertical desde la parte de abajo del tubo
de la horquilla hasta la parte inferior de la junta del tubo.
3. Registre esta medición (se trata de la medición conocida
como M1).
4. Baje la moto del soporte.
5. Súbase en la moto con la ropa de motorista normal.
6. Pida ayuda a otra persona para que sostenga la moto
mientras usted coloca los pies sobre ambos reposapiés.
7. Haga rebotar la amortiguación un par de veces.
8. Pida ayuda a una segunda persona para que realice una
medición utilizando los mismos puntos del paso 2.
4.9