Drenaje Del Aceite Recuperado; Requerimeintso De Mantencion - MasterCool 69200-220 Instrucciones De Operación

DRENAJE DEL ACEITE RECUPERADO

CUIDADO! No tapar el cuello abierto de la botella! El cuello de la botella debe permanecer destapada para ventilar la
presión.
NOTA! La capacidad del separador de aceite es de aprox. 42 g (1.5 oz) lo cual puede recuperar normalmente entre 8 a 10
sistemas de A/C vehicular (hasta 1 kg de refrigerante cada sistema). Hay algunos sistemas que depositan más aceite en
el separador debido a la alta presión o excesivo aceite en el sistema. Por lo tanto se recomienda drenar el aceite cada vez
que se usa la recuperadora y apagar la 69200-220 y drenar el separador de aceite para los sistemas más grandes cada
5 kg de refrigerante recuperado.
* Por favor conectar la manguera y botella del aceite solo cuando se hace el drenaje del aceite. La manguera y
botella no deben ser conectadas cuando la unidad está recuperando el refrigerante.
1. Revise la presión de la recuperadora en los medidores de entrada. La presión debe ser menor a 0,7 BAR (10 PSI) pero
sobre 0,1 BAR (2 PSI)
2. Coloque la manguera corta/amarilla en la "botella plástica con dos aberturas" que se incluye con la unidad. Con
cuidado coloque el otro extremo de la manguera amarilla al conector del drenaje de la recuperadora. Tan pronto se
vaya ajustando la manguera al conector, el aceite comenzara a fluir dentro de la botella. (la manguera viene con un
depresor, el cual abrirá la válvula del conector de drenaje).
3. Cuando se ha drenado completamente el aceite, desconecte la manguera del sistema. Desconecte la manguera de la
botella y deshágase del aceite de una manera aprobada para no dañar el medio ambiente.

REQUERIMEINTSO DE MANTENCION

1. Reemplace el filtro si el visor tiene un color rojo/anaranjado (como referencia, cuando se han recuperado aprox. 7 kilos
de refrigerante). El cambio de color puede ser de verde/azul para una condición seca durante el paso de refrigerante a
un color rojo/anaranjado para una condición de humedad.
2. Reemplace el filtro cuando se ha recuperado refrigerante de un sistema que sabemos está contaminado.
3. Reemplace el filtro si hay una caída excesiva de presión. También cuando hay diferencia en la lectura de presión antes
y después del filtro.
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