Tabla de contenido
Publicidad
es viajar a una velocidad máxima en un día sin
viento, la velocidad correcta del viento es igual
entonces a la velocidad de la embarcación. Se
puede encontrar la velocidad desde un velocímetro
en la embarcación o en otra embarcacción
viajando a la misma velocidad.
2
Pulsar
+
varias veces hasta que aparezca
Calibrate Wind Speed en pantalla - en pentalla :
3
Pulsar
o
para cambiar la velocidad del
viento por el valor correcto.
4
Pulsar
.
5 Navegar al viento
La función rumbo al viento otorga instrucciones de
conducción para navegar en un ángulo constante al
viento aparente. El WIND 3100 calcula automáticamente
las instrucciones correctas de puerto o rumbo a estribor.
Para iniciar conducción al viento, pulsar
aparezca STEER en pantalla. La pantalla muestra :
1
El ángulo de conducción necesario con el
viento aparente (consultar la sección 5-1 para
ajustar el ángulo de conducción aparente).
2
Una flecha de dirección mostrando por donde
conducir para alcanzar el ángulo de conducción
necesario.
3
El error de conducción ( la diferencia entre el ángulo
de conducción necesario y el ángulo de conducción
actual) como se muestra en la muestra circular :
Ejemplos de navegar al viento
El ángulo de conducción rnecesario es 40° y la
embarcación está a 30° del viento aparente. El error
de conducción es igual a 10°. La embarcación deberá
girar 10° a puerto. La resolución de conducción es 1°
y también se encenderán 10 segmentos en la muestra
circular :
Angulo de conducción
necesario 40°
Corrección de
conducción
10° a puerto
Angulo de conducción necesario
NAVMAN
WIND 3100 Manual de Instalación y Manejo
hasta que
Dirección
del viento
Angulo de
conducción
actual 30°
Flecha de
dirección (curso
de navegación)
Error de
conducción,
10 segmentos
encendidos
Los dos segmentos superiores están simpre
encendidos.
Cuanto más grande el error de conduccion,
mayor numero de segmentos encendidos.
La resolución de conducción determina el
número de segmentos encendidos. El número
de segmentos que se encienden es igual al
error de conducción dividido por la resolución
de conducción, (consultar la sección 5-2).
Si la embarcación se debe conducir a puerto,
entonces se encenderán los segmentos a
la derecha del centro.
Si la embarcación se debe conducir a
estribor, entonces se encenderán todos
los segmentos a la izquierda del centro.
El ángulo de conducción necesario es 40° y la
embarcación está a 70° del viento aparente. El error de
conducción es de 30°. La embarcación debe girar 30°
a estribor. La resolución de conducción es 5° y también
se encenderán 6 segmentos en la muestra circular :
Angulo de conducción
necesario 40°
Corrección de
conducción 30° a
estribor
Angulo de conducción necesario
Velocidad de
viento
Dirección
del viento
Angulo de
conducción
actual 70°
Flecha de
dirección (curso
de navegación)
Error de
conducción, 6
segmentos
encendidos
39
Publicidad
Tabla de contenido
