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Delta Unit Plus
Los acumuladores se enfrían por la noche.
La bomba del circuito de
captador funciona por la
noche?
no
sí
Temperatura de capta-
dores de noche más alta
que la temperatura exte-
rior?
no
sí
Aislamiento del acumula-
dor suficiente?
sí
no
Aislamiento del acumu-
lador aderente? aderent
e?aderente?derente?anli
egend?
sí
no
Conductores del acumu-
lador aislados?
sí
no
Salida del agua por
arriba?
no
sí
Circulación del agua
caliente muy larga?
no
sí
Desactive la bomba cir-
culatoria y cierre la válvula
de cierre por una noche.
Menos pérdidas en el acu-
mulador?
sí
no
a
44
|
Controle la función
correspondiente en el
regulador.
Controle el funcionamien-
to del inhibidor de recu-
peración en ida y en re-
torno.
Refuerce el aislamiento.
Cambie el aislamiento o
refuércelo.
Aisle los conductores.
Coloque el conductor
hacia el lado o con el plie-
go hacia abajo con sifón;
menos pérdidas en el acu-
mulador?
no
sí
o.k.
Utilice la bomba de cir-
culación con tempori-
zador y el termostato de
desconexión (para una
circulación eficaz de en-
ergía)
Controle el funcionamien-
to nocturno de las bom-
bas del circuito de post-
calientamiento y los in-
hibidores de recuperación
defectuosos; problema
resuelto?
no
b
a
Controle el inhibidor de
recuperación en la circu-
lación del agua caliente.
ok?
sí
no
La circulación por grave-
dad en el conducto de
circulación es demasiado
fuerte; utilice un inhibidor
de recuperación más po-
tente o monte una válvula
eléctrica de 2 vías detrás
de la bomba circulatoria;
la válvula de 2 vías está
abierta durante el funcio-
La bomba del circuito solar no funciona aunque el captador
este mucho más caliente que el acumulador.
Están encendidas las
luces de control LED del
regulador?
sí
no
Arranca la bomba en
funcionamiento manual?
del regulador?
no
sí
La corriente de la bomba
pasa por el regulador?
no
sí
Fusibles del regulador
ok?
no
sí
Recambie.
b
Controle también las
otras bombas que esten
en contacto con el acu-
mulador solar
Limpie o recambie
namiento de la bomba,
por lo demás cerrada; en-
chufe la bomba y la válvula
de 2 vías eléctricamente
paralelas;Active de nuevo
la circulación.La regula-
ción de velocidad debe
estar desconectada !
No hay corriente eléc-
trica; controle los fusibles
/ cámbielos y verifique el
suministro eléctrico.
La diferencia de tempe-
ratura para el arranque
de la bomba está prefijada
demasiado alta; ajuste el
valor adecuado.
bomba bloqueada?
sí
Mueva el eje la bomba con
un destornillador para ac-
tivarla; funciona ahora?
no
B o m b a d e f e c t u o s a -
recámbiela.
Regulador defectuoso -
cámbielo.
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