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• El peso que haya en la embarcación debe estar equilibrado.
No te muevas por la embarcación mientras realizas los
pasos del Asistente de Sea Trial.
Ejecución del Asistente de Sea Trial
1
Dirige la embarcación a un área de aguas tranquilas.
2
Selecciona una opción:
• En el control del timón, selecciona Menú >
Configuración > Configuración del piloto automático
del distribuidor > Asistentes > Asistente de Sea Trial.
• En el plotter, selecciona Configuración > Mi
embarcación > Configuración de instalación de piloto
automático > Asistentes > Asistente de Sea Trial >
Inicio.
3
Selecciona una opción:
• En una motora con casco de planeo que tenga la fuente
de velocidad configurada en Tacómetro - NMEA 2000 o
propietario o Tacómetro, configura las RPM de planeo.
• En una motora con casco de planeo que tenga la fuente
de velocidad configurada en GPS, configura la velocidad
de planeo.
• En una motora que tenga la fuente de velocidad
configurada en Tacómetro - NMEA 2000 o propietario,
Tacómetro o GPS, configura el límite de RPM alto.
• En una motora que tenga la fuente de velocidad
configurada en GPS, configura la velocidad máxima.
4
Calibra la brújula
(Calibración de la brújula, página
5
Realiza el procedimiento de Sintonización automática
(Realización del procedimiento de Sintonización automática,
página
2).
6
Ajusta el norte
(Ajuste del norte, página
información de rumbo del GPS está disponible o define el
ajuste fino de rumbo
(Definición del ajuste fino de rumbo,
página
3) en caso de que la información de rumbo del
GPS no esté disponible.
Calibración de la brújula
1
Selecciona una opción:
• Si estás realizando este procedimiento como parte del
Asistente de Sea Trial, selecciona Inicio.
• Si estás realizando el procedimiento de forma
independiente al Asistente de Sea Trial en un control del
timón, en la pantalla Rumbo, selecciona Menú >
Configuración > Configuración del piloto automático
del distribuidor > Configuración de la brújula >
Calibrar brújula > Inicio.
• Si estás realizando este procedimiento de forma
independiente al Asistente de Sea Trial en un plotter,
selecciona Configuración > Mi embarcación >
Configuración de instalación de piloto automático >
Configuración del compás > Calibración del compás >
Inicio.
2
Sigue las instrucciones hasta que la calibración se complete
y procura mantener la embarcación tan estable y nivelada
como sea posible.
La embarcación no debería escorar durante la calibración.
3
Selecciona una opción:
• Si la calibración finaliza correctamente en el control del
timón, selecciona Hecho.
• Si la calibración finaliza correctamente en el plotter,
selecciona Aceptar.
• Si la calibración no se ha realizado correctamente,
selecciona Reintentar y repite los pasos 1 a 3.
Cuando la calibración haya terminado, se mostrará un valor. Un
valor de 100 indica que la CCU se ha instalado en un entorno
magnético perfecto y que la calibración ha finalizado
2
correctamente. Si este valor es bajo, es posible que debas
reubicar la unidad CCU y volver a calibrar la brújula.
Realización del procedimiento de Sintonización automática
Para poder iniciar este procedimiento, primero debes dirigir la
embarcación a una gran extensión de aguas abiertas en alta
mar.
1
2
2).
3
4
2) si la
Cuando el procedimiento de Sintonización automática haya
terminado, se mostrarán los valores de ganancia. Puedes
utilizar estos valores para determinar la calidad del
procedimiento de Sintonización automática.
Valores de ganancia de Sintonización automática
Cuando el procedimiento de Sintonización automática haya
terminado, puedes consultar los valores de ganancia
proporcionados en el control del timón. Puedes anotar dichos
valores para conservarlos como referencia en el caso de que
desees realizar el procedimiento de sintonización automática en
el futuro o ajustar manualmente la configuración de ganancia
(no recomendado)
piloto automático, página
Ganancia: establece la firmeza con la que el piloto automático
Ganancia de compens.: establece la brusquedad con la que el
Ajuste del norte
Para poder iniciar este procedimiento, primero debes dirigir la
embarcación a una gran extensión de aguas abiertas en alta
mar.
Este procedimiento aparece si el piloto automático se conecta a
un dispositivo GPS opcional y el dispositivo ha adquirido una
Ajusta el acelerador para que la embarcación avance a una
velocidad de crucero típica (inferior a la velocidad de planeo)
que permita una navegación correcta.
Selecciona una opción:
• Si estás realizando este procedimiento como parte del
Asistente de Sea Trial, selecciona Inicio.
• Si estás realizando el procedimiento de forma
independiente al Asistente de Sea Trial en un control del
timón, en la pantalla Rumbo, selecciona Menú >
Configuración > Configuración del piloto automático
del distribuidor > Sintonización de piloto automático >
Sintonización automática > Inicio.
• Si estás realizando este procedimiento de forma
independiente al Asistente de Sea Trial en un plotter,
selecciona Configuración > Mi embarcación >
Configuración de instalación de piloto automático >
Sintonización piloto aut. > Sintonización automática >
Inicio.
La embarcación realizará diversos movimientos en zigzag
mientras se realiza la Sintonización automática.
Una vez que el procedimiento haya terminado, sigue las
instrucciones que aparecen en pantalla.
Selecciona una opción:
• Si el procedimiento de Sintonización automática no se
realiza correctamente, pero no has alcanzado la velocidad
de crucero máxima, aumenta la velocidad y repite los
pasos 1 a 3 hasta que el procedimiento de Sintonización
automática concluya correctamente.
• Si el procedimiento de Sintonización automática no se
realiza correctamente y has alcanzado la velocidad de
crucero máxima, reduce la velocidad hasta la velocidad
de Sintonización automática inicial y selecciona
Sintonización aut. alternat. para iniciar un procedimiento
alternativo.
(Ajuste de la configuración de ganancia del
3).
controla el rumbo y la brusquedad con la que realiza los
giros.
piloto automático estabiliza el sobregiro tras realizar un giro.
Configuración del piloto automático
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