Conexión De Gas; Montaje De Las Unidades De Mando; Conexión Eléctrica De 12 V - Truma BG 10 Instrucciones De Montaje

Conexión de gas
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Figura 12
La presión de servicio para el suministro de gas es de
30 mbar y debe corresponder a la presión de servicio
del aparato (véase la placa de características).
El tubo de alimentación de gas, diámetro de 8 mm, debe conec-
tarse mediante un racor con anillo cortante a la tubuladura de em-
palme (38). Los anillos cortantes deben seleccionarse en función
del tubo de alimentación de gas utilizado (para tubos de cobre:
manguitos de soporte y anillo cortante de latón incluidos en el
volumen de suministro). Durante el apretado, sujete cuidadosa-
mente el lado contrario con una segunda llave (ancho de llave 16).
Antes de la conexión al calentador, comprobar que ninguna de las
tuberías de gas presente suciedad, virutas y elementos similares.
El tendido de tubo debe seleccionarse de modo que el aparato
pueda desmontarse de nuevo para trabajos de mantenimiento.
En la tubería de alimentación de gas debe limitarse el número
de puntos de corte en los espacios utilizados por personas al
número técnicamente inevitable.

Montaje de las unidades de mando

Al utilizar unidades de mando del vehículo o específicas
del fabricante, la conexión eléctrica se debe realizar
según las descripciones de interfaces de Truma (véase «Co-
nexión eléctrica de 230 V »). Cualquier modificación de las
piezas Truma correspondientes dará lugar a la anulación de
la garantía y a la exclusión de los derechos a exigir respon-
sabilidad. El montador (fabricante) es responsable de poner
a disposición las instrucciones de uso para el usuario y de la
rotulación de las unidades de mando.
Para la elección del sitio debe tenerse en cuenta la longitud
del cable de conexión (3 m). En caso necesario, está disponi-
ble para el suministro una prolongación de cable de 5 m.
m
m
5 5
Ø
m
m
5 0
Ø
28
30
27a
25
27
Figura 13
29
28
31
26
32
31
32
33
Si no es posible un montaje empotrado de las unidades
de mando, Truma suministra sobre demanda un marco
para montaje en superficie (25 – Nº de art. 40000-52600) co-
mo accesorio.
Montar la unidad de mando para el funcionamiento por gas
(26) y (si existe) la unidad de mando para el funcionamiento
eléctrico (27) lo más cerca posible una de otra (distancia al
centro de orificio 66 mm).
Taladrar un orificio para cada una con un diámetro de 55 mm
(funcionamiento por gas) y 50 mm (funcionamiento eléctrico);
distancia al centro del orificio 66 mm.
Enchufar el cable de unidad de mando (28) en la unidad de
mando para funcionamiento por gas (26) y, a continuación,
colocar la tapa cobertora posterior (29) como descarga de
tracción.
Conectar la unidad de mando con un cable (30) 4 x 1,5 mm²
(no incluido en el volumen de suministro, véase «Conexión de
la unidad de mando de 230 V »). Deslizar el cable a través
de la tapa posterior (27a) y fijarlo con la descarga de tracción.
Deslizar el cable hacia atrás y tender los cables de conexión
(28 + 30) hacia el calentador.
Tender el cable de conexión con conectador enchufable (28)
hacia la unidad electrónica de mando de 12 V (conexión,
véase «Conexión eléctrica de 12 V »).
Fijar ambas unidades de mando con 4 tornillos (31) cada una.
En la unidad de mando de 230 V
se que la tapa posterior esté correctamente cerrada y
montada firmemente entre la pared de montaje y el marco de
protección de la unidad de mando. La tapa posterior no debe
poder desmontarse cuando la unidad de mando está montada.
Colocar la tapa delantera (32).
Como terminación estética del marco de protección,
Truma suministra elementos laterales (33) como acceso-
rios. Diríjase a su concesionario.
Conexión eléctrica de 12 V
Antes de empezar los trabajos en las piezas eléctricas,
el aparato debe desconectarse de la alimentación de co-
rriente. ¡La desconexión en la unidad de mando no es suficiente!
En caso de trabajos de soldadura eléctrica en la carrocería, de-
be desconectarse la conexión del aparato de la red de a bordo.
Existe peligro de que los cables se quemen en caso de
inversión de polaridad de las conexiones. Además, se
anulará cualquier derecho de garantía y responsabilidad.
Insertar el cable de unidad de mando (28) con conectador en-
chufable (28a) en la unidad electrónica de mando.
Para que la instalación sea segura, pasar el cable de unidad
de mando (28) a través de la guía de cable (28b).
La conexión eléctrica de 12 V
naranja = positivo 12 V
azul = negativo
Presionar para ello con un destornillador pequeño desde arri-
ba e insertar el cable desde delante.
Conectar a la red de a bordo protegida por fusible (sistema
eléctrico central 5 –10 A) con un cable de 2 x 1,5 mm².
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Conectar el cable negativo a la masa central. En caso de
longitudes superiores a 6 m, utilizar un cable de 2 x 2,5 mm².
Para la conexión directa a la batería, los cables positivo y ne-
gativo deben estar protegidos por fusible.
Siempre que sea necesario, retirar la cubierta de cable exte-
rior en el paso de la tapa.
debe comprobar-
se realiza en el borne (35).
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