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Idiomas disponibles
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• Ricerca anomalie
Avvertenza importante: prima di ogni intervento sulla motorizzazione staccare la spina elettrica!
Guasto
La porta non si apre/chiude
completamente.
La porta springe nelle posizioni di fine corsa.
Dopo la chiusura, la porta si apre di
nuovo lasciando un piccolo spazio.
La porta non reagisce all'impulso
generato dal trasmettitore manuale,
ma risponde al pulsante o ad altri
generatori di impulsi.
La porta non reagisce né all'impulso
generato dal trasmettitore manuale,
né ad altri generatori di impulsi.
Portata insufficiente del trasmettitore
manuale.
• Display diagnostica
Numero Stato
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Il motoriduttore si avvia e il numero 0 scompare.
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Finecorsa superiore DISCHIUSO raggiunto.
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Finecorsa inferiore CHIUSO raggiunto.
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Il finecorsa porta non è stato raggiunto.
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Il numero 0 rimane visualizzato durante il successivo
ciclo di apertura e di chiusura, quindi scompare.
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Il numero 0 continua ad essere visualizzato.
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La porta non si apre e non si chiude.
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La porta non si chiude più.
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Le operazioni di regolazione porta e manovra di
apprendimento non sono state eseguite correttamente.
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Segnale di impulso permanente all'entrata di avvio.
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Si è verificato un errore nell'impostazione del
motoriduttore.
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Errore comparso in fase di manovra di apprendimento.
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La porta non si apre e non si chiude.
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Il motore è in posizione di arresto.
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Il freno elettronico è stato attivato.
La luce del garage rimane accesa.
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La sospensione dei comandi è stata attivata, la porta non si apre. Interruttore a cursore sul SafeControl / segnale 112 confermato. Azzerare.
Queste Istruzioni per il montaggio, l'uso e la manutenzione devono essere conservate durante l'intera durata di utilizzo!
Possibile causa
È cambiata la meccanica della porta. La forza di apertura /
chiusura della porta è stata impostata con un valore troppo
basso. Posizione di fine corsa impostata in modo non corretto.
Posizioni di fine corsa non impostate in modo ottimale.
La porta si blocca poco prima della posizione CHIUSA.
Batteria scarica nel trasmettitore manuale.
Trasmettitore manuale non programmato.
V. display con diagnostica.
Batteria scarica nel trasmettitore manuale.
Schermatura in loco del segnale di ricezione.
Rimedio
Diagnosi / Rimedio
Il motoriduttore riceve un impulso di avvio all'entrata START, o da un
trasmettitore. Funzionamento normale.
Il motoriduttore sta effettuando un ciclo di apprendimento del limite di forza.
Attenzione:
La manovra di apprendimento non è stata conclusa. Ripetere.
Pressione eccessiva nei finecorsa porta. Regolazione porta.
Il collegamento STOP A è interrotto.
Il dispositivo di sicurezza esterno si è attivato (ad es. porta pedonale).
Il collegamento STOP B è interrotto.
Il dispositivo di sicurezza esterno si è attivato (ad es. fotocellula)
Eseguire di nuovo la regolazione della porta al menu 3 e 4 e infine
terminare la manovra di apprendimento.
La porta non accetta più un segnale di avvio. Il generatore di impulsi esterno e
mette un segnale permanente (ad es. il pulsante è bloccato).
Percorso della corsa troppo lungo.
Eseguire di nuovo l'impostazione (step di menu 3 e 4).
Apprendere nuovamente le posizioni (menu 3 e 4).
Non spostare con tanta forza ai finecorsa.
Errore comparso durante l'autotest. Interrompere l'alimentazione elettrica.
Il motore non gira. Chiamare una ditta specializzata.
L'azionamento viene estratto dal finecorsa superiore.
Controllare porta e molle. Regolare il finecorsa superiore più in basso.
Far controllare la porta. Cambiare l'impostazione
della forza (menu 5 e 6). Impostare di nuovo le
posizioni di fine corsa (menu 3 e 4).
Impostare nuovamente le posizioni di fine corsa (menu 3 e 4).
Rimuovere l'ostacolo o impostare nuovamente la
posizione CHIUSA (menu 4).
Sostituire la batteria nel trasmettitore manuale.
Programmare il trasmettitore manuale (menu 1).
V. display con diagnostica.
Sostituire la batteria nel trasmettitore manuale.
Collegare l'antenna esterna (accessorio).
durante questi cicli la forza non è monitorata!
IT
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