Publicidad
espacio
vertical
Figura 1. Requisito de espacio vertical
en espejo de popa escalonado
Copyright © 2003 Airmar Technology Corp.
Figura 2. Ubicación para montaje en barcos de un solo motor
Copyright © 2003 - 2019 Airmar Technology Corp.
Figura 3. Plantilla
Para el lado del espejo de popa en el que las palas de la
hélice se mueven hacia abajo
Perforar en las ubicaciones marcadas con la letra "B"
si el ángulo del espejo de popa es de 16°-22°
(la mayoría de los barcos de aluminio pequeños)
B
A
Perforar en las ubicaciones marcadas con la letra "A"
si el ángulo del espejo de popa es de 2°-15°
(la mayoría de los barcos)
Alinear la flecha con la parte inferior
del espejo de popa
paralelo a la línea de flotación
2
mínimo.: 127mm (5")
máximo: SIN sensor de velocidad
191mm (7-1/2")
máximo: CON sensor de velocidad
213mm (8-1/2")
NOTA: Es preferible
montarlo en el lado del
espejo de popa en el que
las palas de la hélice se
mueven hacia abajo.
75 mm (3")
como mínimo del
radio de giro
B
B
B
A
A
A
Ubicación de montaje
PRECAUCIÓN: No monte el sensor en un lugar donde haya
turbulencia o burbujas: junto a aberturas de entrada o salida de
agua; o detrás de redanes, montantes, herrajes o irregularidades
del casco.
PRECAUCIÓN: No montar el sensor en puntos donde se pueda
apoyar el barco durante operaciones de transporte, botadura,
elevación o almacenamiento.
• Para que el funcionamiento sea óptimo, el sensor debe estar
en contacto con agua no turbulenta. Para identificar un área de
agua no turbulenta, observar el flujo de salida del espejo de
popa mientras el barco navega.
• Prever un espacio vertical suficiente por encima de la fijación
para que el soporte pueda pivotar y subir el sensor (figura 1).
• Es preferible montarlo en el lado del espejo de popa en el que
las palas de la hélice se mueven hacia abajo (figura 2).
• Montar el sensor lo más cerca posible de la línea de crujía
(quilla) del barco para que el transductor se mantenga en el
agua en las viradas.
- Barcos de un solo motor—Montar el sensor como mínimo
75mm (3") más allá del radio de giro de la hélice.
- Barcos de dos motores—Montar el sensor entre las colas.
- Aletas de trimado—Montar el sensor en el interior de la
aleta de trimado, si el espacio lo permite.
- Espejo de popa escalonado—Montar el sensor en el
escalón más bajo, siempre que haya altura suficiente para
que el soporte pivote (figura 1).
Instalación
PRECAUCIÓN: Monte el soporte antes de instalar el sensor.
Perforación del orificio:
PRECAUCIÓN: Para no perforar a una profundidad excesiva,
envuelva la broca con cinta adhesiva a 22 mm (7/8") de la punta.
NOTA: Casco de fibra de vidrio—Reduzca al mínimo el
agrietamiento de la superficie accionando el taladro en giro
inverso hasta que haya penetrado el gelcoat.
1. Recorte la plantilla (figura 3).
2. En la ubicación seleccionada en el lado del espejo de popa en
el que las palas de la hélice se mueven hacia abajo, sitúe la
plantilla de modo que la flecha de la parte inferior se alinee con
el borde inferior del espejo de popa (figura 4). Verifique que la
plantilla se encuentre paralela a la línea de flotación y sujétela
con cinta adhesiva.
3. Con una broca de 4 mm, núm. 23 o 9/64", haga tres orificios de
22 mm (7/8") de profundidad en los lugares marcados.
Alinear la plantilla verticalmente
Figura 4. Posición de la plantilla
Copyright © 2003 Airmar Technology Corp.
inclinación
del casco
línea de
flotación
paralelo a la línea de flotación
alinear la flecha de la plantilla con
el borde inferior del espejo de popa
Publicidad
