Laser 5846 Manual De Instrucciones página 7

Inhaltsverzeichnis
Einführung
Der digitale Riemenspannungsmesser ist ein professionelles Instrument, das eine
hochgenaue Mess- und Einstellmethode für die Spannung aller Arten von Steuer-
und Zusatzantriebsriemen aus Gummi bietet, die in Motorfahrzeugen und Maschinen
eingebaut sind (maximale Riemenbreite 36 mm). Die Spannung kann in verschiedenen
standardmäßigen und Herstellereinheiten angezeigt werden. Spannungsgrenzen können
vom Nutzer im Instrument eingestellt werden.
Während der Riemenspannungsmessung und -einstellung kann die Riemenspannung
auf dem Display angezeigt und über einen akustischen Signalton angegeben werden.
Der akustische Signalton verändert sich abhängig davon, ob die Spannung innerhalb
oder außerhalb der vom Nutzer eingestellten Grenzwerte liegt. So muss der Nutzer bei
der Einstellung des Riemens nicht die Anzeige im Auge behalten. Die ausgewählten
Spannungsgrenzen, Maßeinheiten und Kalibrierparameter werden im Speicher des
Testgeräts dauerhaft gespeichert, auch wenn das Instrument ausgeschaltet wird und die
Batterien entnommen werden.
Das Messgerät kann mit einem PC zur Aufzeichnung und zum Ausdruck von Statistiken
kommunizieren, indem es über Kabel und Software für USB-Schnittstellen (optional
erhältlich) angeschlossen wird.
Betriebsprinzip
Der Messkopf wird auf dem Riemen positioniert, und die Klemme wird mit dem
Klemmknopf angezogen (nur fi ngerfest). Dadurch wird der Riemen um einen bekannten
Winkel umgelenkt, der durch den Amboss und die festen Stützen bestimmt wird.
Eine Lastzelle, die an der Klemme befestigt ist, misst die Kraft, die zum Umlenken
des Riemens erforderlich ist und die proportional zur Spannung im Riemen ist. Das
Ausgabesignal von der Lastzelle wird in das Handgerät gespeist, wo es digitalisiert und
skaliert wird, damit der korrekte Spannungswert auf dem Instrumentendisplay angezeigt
wird.
Die folgenden Anweisungen müssen sorgfältig durchgelesen werden, und das Handbuch
sollte zum Nachschlagen gemeinsam mit dem Gerät aufbewahrt werden. Für spezifi sche
Riemenspannungseinstellungen beziehen Sie sich immer auf die Daten des
Fahrzeugherstellers.
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Kalibrierverfahren
Seitennr.
W
5846
LO OK HI
ZERO UNIT
Belt Tension Gauge
W = W1 = W2
Ein Messwert wird auf dem Display angezeigt. Warten, bis sich der Messwert stabilisiert
hat. Dann die Ein/Aus-Taste drücken und gedrückt halten, bis CAL auf dem Display
erscheint. Dies ist der Kalibriermodus. Den angezeigten Wert mit dem Kalibriergewicht
überschreiben. Das Kalibriergewicht (W) ist die Summe des Steuerriemengewichts (W1)
und des festen, bekannten Gewichts (W2). Daher gilt in unserem Beispiel:
W = 25,1 (100 g + 25 kg). Die Nach-Oben- bzw. Nach-Unten-Tasten verwenden, um das
Kalibriergewicht in das Handgerät einzugeben.
Zum Speichern und Beenden die Ein/Aus-Taste erneut einige Sekunden drücken.
Hinweis: Wenn der Kalibriermodus (CAL) gestartet ist und kein Gewicht aufgehängt
wurde oder wenn das Gewicht leichter als 25 kg ist, wird Err1 (Fehler 1) auf dem Display
angezeigt.
Automatisches Ausschalten
Wenn etwa 10 Minuten lang keine Taste gedrückt wird, schaltet sich das Instrument selbst
aus, um die Batterie zu schonen. Das Gerät kann auch jederzeit ausgeschaltet werden.
Dafür die Ein/Aus-Taste gedrückt gehalten, bis „OFF" (AUS) auf dem Display angezeigt
wird.
Anzeige für geringe Batterieladung
1. Wenn die Batteriespannung weniger als etwa 5 V beträgt, erscheint das Batteriesymbol
auf dem Display.
2. Die Batterieabdeckung vom Gerät schieben und die Batterien entnehmen.
3. 4 x 1,5-V-AAA-Batterien ordnungsgemäß in das Fach einsetzen.
4. Wenn das Instrument über einen längeren Zeitraum nicht benutzt werden soll, die
Batterien entnehmen.
Ein Merkmal des Laser 5846 ist, dass er
durch den Nutzer problemlos neu kalibriert
werden kann.
Ein Kalibrierstand mit Testriemen wird mit
einem festen und bekannten Gewicht
(2) eingerichtet. Ein alter Steuerriemen
(1) wird erst gewogen und dann gemäß
dem Diagramm angebracht. Sicherstellen,
dass der Steuerriemen sicher am
Aufhängungsträger und am Gewicht befestigt
ist. Das Gewicht muss mindestens 25 kg
wiegen, kann aber schwerer sein.
1 (W1)
Das Handgerät 5846 einschalten. Den
Messkopf in seiner Position etwa auf halber
Länge des Riemens festklemmen. Den
2 (W2)
Klemmknopf im Uhrzeigersinn drehen, bis
25kg
die fl ache Seite des Riemens den Amboss
berührt und ein Widerstand zu spüren ist.
Dies sollte nur fi ngerfest sein.
Nicht zu stark festziehen.
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