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TECAM
S.A.
Tecnología Ambiental
Para el mantenimiento de la transmisión es
importante tener en cuenta lo siguiente: Las correas
que se encuentren muy flojas resbalarán, causando
un desgaste excesivo. Una tensión e instalación
adecuada puede alargar la vida de las correas y
disminuir los tiempos de inactividad costosos. Las
correas que estén demasiado tensionadas pueden
dañar los rodamientos. En situaciones donde las
bandas estén muy flojas o muy tensionadas, el poder
de transmisión se ve disminuido.
Figura 6. TENSION DE CORREAS
DIAMETRO
SECCION DE
RANGO DE
POLEA
LA CORREA
VELOCIDAD
PEQUEÑA
TIPO
Pulgadas
r.p.m-
1000 – 2500
3.0 – 3.6
2501 – 4000
1000 – 2500
A
3.8 – 4.8
2501 – 4000
1000 – 2500
5.0 – 7.0
2501 – 4000
860 – 2500
4.4 – 5.6
2501 – 4000
B
860 – 2500
5.8 – 8.6
2501 – 4000
500 – 1740
7.9 – 9.0
1741 – 3000
C
500 – 1740
9.5 – 16.0
1741 – 3000
Fuerza de deflexión de la tensión de la correa en "V" estándar
E. ARRANQUE
VERIFICACIÓN INICI
AL
No
intente
arrancar
momentáneamente hasta que no verifique lo
siguiente:
a.
Observe al interior de la Unidad y asegúrese que
los páneles, aislamiento y demás accesorios se
encuentren en buenas condiciones.
b.
Retire todo el material de empaque que sirvió
para su transporte, como madera y plástico.
c.
Instale los filtros, si estos no se encuentran
instalados.
CORREA
CORREA
NUEVA
USADA
(RODAJE)
Lbs.
Lbs.
3.7
5.5
2.8
4.2
4.5
6.8
3.8
5.7
5.4
8.0
4.7
7.0
5.3
7.9
4.5
6.7
6.3
9.4
6.0
8.9
11.5
17.0
9.4
13.8
14.1
21.0
12.5
18.5
la
unidad,
ni
aun
d.
Verifique la lubricación de las chumaceras y
demás
piezas
chumaceras salen completamente engrasadas
para evitar la corrosión. Cuando entren en
funcionamiento, es posible que trabajen
calientes hasta que el exceso de grasa se elimine
durante su operación.
e.
Verifique el torque de los prisioneros de las
chumaceras.
f.
Verifique que las poleas del motor y ventilador
estén alineadas y la tensión de las correas sea la
correcta.
g.
Gire el ventilador manualmente para comprobar
que no hay obstrucciones.
h.
Verifique que las protecciones del motor y el
cable utilizado en su conexión, sean las
apropiadas para la capacidad del motor.
i.
Cierre la unidad.
PUESTA EN MARCHA
Se debe realizar únicamente bajo la supervisión de
una persona entrenada en el funcionamiento y
operación de este equipo, utilizando el siguiente
procedimiento:
a.
Asegúrese
de
haber
verificación del numeral anterior.
b. Asegúrese que todas las tapas estén en su lugar.
c.
Energice el motor del ventilador, para que entre
en funcionamiento.
d. Compruebe que el sentido de giro es correcto.
e.
Instale la pinza voltiamperimétrica en las líneas
de suministro eléctrico y asegúrese que el voltaje
y amperaje en cada una de las líneas no supera el
permitido en la placa del motor.
f.
Con ayuda de un tacómetro, mida las RPM del
ventilador y compruebe que son las requeridas
por el diseño. Si no cuenta con un instrumento de
medición de RPM, puede calcular la velocidad del
ventilador mediante la fórmula:
RPM motor x Diámetro Polea motor
RPM ventilador =
g.
Con el ventilador funcionando, verifique el nivel
de vibración. Si nota que la vibración es excesiva,
compruebe lo siguiente:
1) Que las poleas giran suavemente.
2) Que las poleas estén bien alineadas.
3) Que las correas tienen la tensión adecuada.
4) Que el ventilador no está flojo.
11
4FZX
móviles.
De
fábrica,
realizado
TODA
Diámetro Polea ventilador
las
la
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