FORMTECH 450DT Manual De Instalación, Manejo Y Reparaciones página 33

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Servicio y reparación
Sistema de Vacío y Presión (continuación)
Las posibles causas de un vacío débil son las siguientes:
• La placa de base está bloqueando el orifi cio de vacío de la mesa.
• NOTA: Si la placa base es muy blanda, puede bajarse cuando se aplica el vacío y, de este modo, bloquear el
orifi cio de vacío
• El molde no está ventilado adecuadamente para que sea posible evacuar el aire.
• La mesa y los sellos no se encuentran en buen estado, o la mesa no está bloqueada adecuadamente en la
posición superior.
• Hay orifi cios perforados en la mesa.
Si todos los puntos citados hasta el momento están en buenas condiciones y puede escuchar que la bomba
funciona cuando la enciende, entonces, la causa del problema será alguno de los siguientes puntos. Si la
bomba no funciona, consulte la sección sobre averías en el sistema eléctrico.
• Algún conducto está fl ojo, dañado o bloqueado.
• El fi ltro de la bomba está bloqueado.
• La válvula de vacío/presión está bloqueada o corroída.
• La bomba de vacío está bloqueada o corroída.
Si el calentador se ha dejado en la posición delantera, sin ninguna lámina de plástico en el marco de
sujección, la mesa se sobrecalentará. El conducto que se encuentra en la parte trasera de la mesa se
contraerá y oprimirá el paso de aire. Dichos conductos se vuelves menos fl exibles con el paso del tiempo y
pueden afl ojarse o agrietarse.
Si la bomba de vacío funciona pero no produce vacío o produce un vacío muy reducido medido en la bomba,
ésta puede necesitar un servicio de mantenimiento. La bomba es del tipo de diafragma de doble cabezal.
Cada cabezal consiste de una confi guración de válvula de diafragma operada por el motor. Tras un uso
considerable, las membranas y la arandela superior de la válvula pueden gastarse o dañarse. Para acceder a
estas piezas es necesario desarmar los cabezales de la bomba.
Las ilustraciones siguientes brindan gráfi cos e información sobre piezas para el mantenimiento y la
reparación de la bomba de diafragma. Simplemente se requiere desarmar, inspeccionar, reemplazar las
piezas correspondientes y volver a armar.
Manual - Formech 450DT V1.0 - 0317
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