srpski | 168
Sledeći modusi rada stoje Vam na raspolaganju:
Modus 1 | 12 V (14,7 V / 3,5 A)
Pogodan za baterije kapaciteta većeg od 5 Ah u
hladnom stanju, a takođe i za mnoge EFB baterije
(Enhanced Flooded Battery).
Čim se punjač baterije uključi, zatreperiće LED
Standby (7). Kada se pritisne taster za izbor režima
rada Mode (8), zasvetli LED Charging (11). Ako
se zatim ne preduzme nikakav dodatni postupak,
proces punjenja će automatski započeti posle
nekoliko sekundi.
Posle uspešnog punjenja baterije zasvetli LED
indikator
(10), a LED indikator Charging (11)
FULL
se ugasi.
Uređaj ima režim održavanja baterije, koji se
automatski uključuje, i tada svetli LED indikator
Charging (11). Režim održavanja baterije je između
14,7 V i 15 V pri maks. 200 mA.
Impulsno punjenje
Ovo je automatska funkcija punjača koja se ne
može manuelno izabrati. Ako se napon baterije pri
početku postupka punjenja nalazi u 12 V-modusu
između 4,5 V (± 0,5 V) i 10,5 V (± 0,5 V) punjač
se automatski prebacuje na impulsno punjenje.
Automotive Aftermarket
C1-Komplett-040914.indd 168
Posle dostizanja napona baterije od preko 10,5 V
(± 0,5 V) punjač se sam prebacuje u ranije izabrani
modus punjenja. Time se postiže bolje punjenje.
Funkcija zaštite uređaja
U sledećim izuzetnim situacijama punjač se
prebacuje u Standby modus.
3 Napon baterije < 4,5 V +/– 0,5 V
(baterije od 12 V)
3 Otvoreno strujno kolo
3 Zamenjeni polovi kod priključivanja
Sasvim ispražnjena baterija
Ako napon baterije padne ispod 4,5 V, svetli LED
(9). Ako ne izvršite nikakva druga podešavanja
sistem ostaje u Standby modusu.
U slučaju kratkog spoja na kablu za punjenje, interni
osigurač štiti uređaj i električni sistem od oštećenja.
Zaštita od pregrejavanja
Ako uređaj za vreme postupka punjenja postane
prevruć, automatski se smanjuje izlazna snaga.
To uređaj štiti od oštećenja.
Punjač baterija | C1 | 04.2015
08.05.15 10:09