Graco 24F413 Manual Del Usuario página 16

Reparación
9. Lubrique las empaquetaduras y prensaestopas
de cuello. Instale el resorte (43) y un casquillo
macho (19†) en el cartucho de cuello (40), luego
cinco empaquetaduras en V con los labios
orientados hacia abajo: una de UHMWPE (20†),
una de cuero (25†), UHMWPE, cuero, UHMWPE.
Instale el casquillo hembra (26†). Instale tres
empaquetaduras en V con los labios orientados
hacia arriba: UHMWPE, cuero, UHMWPE. Instale
el otro prensaestopas macho (19†).
10. Lubrique la junta tórica (42†) e instálela en el vaso
de lubricante (41). Instale el vaso de lubricante
apretándolo con la mano.
11. Instale la junta tórica (35†) en el cartucho de cuello
(40). Aplique lubricante a las roscas del cartucho de
cuello, luego enrosque el cartucho en la carcasa de
salida (16) sin apretarlo.
12. Instale la carcasa de salida (16). Es posible que
no asiente bien en los tubos y el cilindro. Instale los
tornillos (13) y arandelas de seguridad (14) de la
carcasa de entrada (15). A medida que aprieta los
tornillos en la carcasa de salida (16), estos
arrastrarán las carcasas con firmeza sobre los
tubos y cilindros. Ajuste los tornillos uniformemente
y apriételos a 34-40 N•m (25-30 pie-lb).
13. Apriete el cartucho (40) a 129-135 N•m
(95-100 pie-lb).
14. Apriete el vaso de lubricante (41) a 95-102 N•m
(70-75 pie-lb).
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15. Coloque una bola (23), un asiento (24) y una junta
(7*) en cada lado del colector de salida (22). Instale
el colector de salida en la carcasa de salida (16).
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16. Aplique Loctite 243 removible (azul) a lo largo de
toda la rosca del tornillo (9). Coloque las arandelas
de seguridad (8) y los tornillos (9) y apriete a
34-40 N•m (25-30 pie-lb).
NOTA: Los asientos de salida (24) son reversibles.
17. Arme el resorte (45), la junta del pistón de la bomba
de TSL (46) y las juntas tóricas (47).
18. Arme el conjunto de colector y botella (48), la tapa
(49), el collar (50) y los tornillos (51). Apriete la tapa
(49) a 34-40 N•m (25-30 pie-lb).
19. Instale la tuerca y collares de acoplamiento en la
varilla de pistón (17).
20. Llene con grasa la cavidad de la parte inferior del
eje del motor. Conecte la base de bomba al motor
como se describe en el manual de su bomba
suministrado por separado.
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