Uso Del Gas-Ballast; Apagado De La Bomba; Mantenimiento - dosivac DVR Serie Manual De Operaciones

4. USO DEL GAS-BALLAST

Al realizar vacío a un sistema, el vapor de agua
extraido tiende a condensarse en la bomba
mezclándose con el aceite. Esto hace que el
rendimiento de la unidad baje, no logrando
alcanzar el máximo vacío final para el cual ha
sido diseñada.
La finalidad del gas-ballast es permitir el ingreso
de una pequeña cantidad de aire en la cámara

5. APAGADO DE LA BOMBA

1.
Cierre la válvula del manifold entre la bomba
y el sistema.
2.
Cierre la válvula de bloqueo y desconecte
la manguera entre ellos.
3.
Abra el gas-ballast y lleve el interruptor a la
posición apagado (o); inmediatamente abra

6. MANTENIMIENTO

Es aconsejable cambiar el aceite de la bomba
después de haber finalizado la evacuación de un
sistema. No obstante, se recomienda cambiar el
aceite como máximo después de 10 (diez) servicios.
El aceite utilizado en una bomba de vacío es de
fundamental importancia para la máxima calidad
de vacío alcanzable.
Recurra siempre a aceites especialmente
indicados para esta aplicación (baja presión de
vapor), viscosidad grado ISO 46 del tipo hidráulico.
El tipo de aceite provisto con la bomba está
especialmente formulando para trabajar a alto
vacío, manteniendo prestaciones de excelente
viscosidad tanto a altas como a bajas temperaturas,
lo que facilita el arranque en época invernal.
PROCEDIMIENTO PARA EL CAMBIO DE ACEITE:
1. Asegúrese de que la bomba esté caliente
(luego de haber funcionado por un período).
2. Quite el tapón de drenaje y drene el aceite
usado en un recipiente apropiado.
de escape con el fin de evitar la condensación ya
mencionada, y la consiguiente contaminación.
Para la utilización del gas-ballast, y
aproximadamente a la mitad del proceso,
proceda de la siguiente forma: desenrosque éste
1 vuelta permitiendo el ingreso de aire durante 1
minuto, luego enrosque nuevamente, dejando
que la bomba alcance el vacío final.
la válvula de bloqueo para romper el vacío
dentro de la bomba.
4.
Tape la conexión de entrada para prevenir
el ingreso de partículas en la bomba.
5.
Verifique el nivel de aceite. Complete hasta
la marca o drene el excedente, si es necesario.
3. En caso necesario incline la bomba hacia
adelante para mejorar la evacuación.
4. Coloque el tapón de drenaje y quite el tapón
de carga o filtro de expulsión (según
corresponda), en la parte superior.
5. Llene con ayuda de un embudo el cárter de
aceite hasta que el aceite alcance la mitad
del visor de nivel de aceite.
6. Con la válvula de bloqueo cerrada ponga en
marcha la bomba por espacio de un minuto,
luego revise el nivel, y si ha bajado,
complete hasta la mitad del visor.
7. Coloque el tapón de carga nuevamente en
su posición y asegúrese de que el tapón de
drenaje esté correctamente ajustado.
NOTA: Si al drenar el aceite éste sale muy
contaminado (lodos por mezcla de agua y
aceite) será conveniente quitar el cárter de
aceite para limpiarlo.