NOTA: Una vez que se haya detenido el motor, se debe apagar
el interruptor del PTO, se debe activar el freno de
estacionamiento y se deben trabar las palancas de velocidad
en la posición NEUTRAL después de que el operador regrese
al asiento a fin de arrancar el motor.
ADVERTENCIA
Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la utilice.
Vea a su concesionario autorizado. No intente, bajo ninguna
circunstancia, anular el propósito del sistema de interbloqueo
de seguridad.
Características y controles
Funciones de control y ubicaciones
La información que aparece a continuación describe brevemente
la función de los controles individuales. Arrancar, detener,
conducir y cortar requieren el uso combinado de diversos
controles aplicados en secuencias específicas. Para conocer
cuál combinación y secuencia de controles se deben usar para
distintas tareas, consulte la sección de Operación .
Controles del tractor de radio de giro cero
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Leyenda
Nombre de control
A
Pedal de elevación de la cubierta
B
Pasador de ajuste de la altura de corte
C
Palanca de bloqueo de elevación de la cubierta
D
Freno de mano
E
Palanca de ajuste del asiento
F
Barra antivuelco
14
G
Palancas de control de velocidad de desplazamiento
H
Válvula de selección de combustible
I
Tapa del tanque de combustible (una por tanque de combustible)
J
Medidor de nivel de combustible (uno por tanque de combustible)
K
Cinturón de seguridad retráctil
L
Placa de piso desmontable
M
Llenado / tanques de aceite de la transmisión /uno por transmisión)
N
Actuadores hidráulicos (uno por transmisión)
Pedal de elevación de la cubierta, perno de ajuste de altura
de corte y palanca de bloqueo de elevación de la cubierta:
El pedal de elevación de cubierta (Figura A, 6) el perno de
ajuste de altura de corte (B) y la palanca de bloqueo de
elevación de cubierta (C) se usan en conjunto para controlar
la altura de corte de la cubierta del cortacésped. Consultar
Ajuste de altura de corte para obtener instrucciones sobre el
uso de estos controles.
6
Freno de estacionamiento: Tire de la palanca del freno
de estacionamiento hacia atrás para activar el freno de
estacionamiento. Mueva la palanca totalmente hacia delante
para desactivar el freno de estacionamiento.
Nota: Para poner la unidad en marcha, el freno de
estacionamiento debe estar activado.
Al activar el freno de estacionamiento se bloquean las palancas
de control de velocidad en la posición de NEUTRAL. Se debe
desactivar el freno de estacionamiento antes de mover las
palancas de control de velocidad fuera de la posición de
NEUTRAL.
Perno de ajuste de altura de corte
Palanca de bloqueo de elevación de
la cubierta
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