Parada; Estacionamiento - Graco XP Serie Instrucciones - Piezas

Parada

7. Haga funcionar las bombas hasta vaciar las tolvas A
y B (J). Recupere el material en contenedores
separados y limpios.
8. Cierre la válvula de cierre de aire principal (CA).
9. Limpie las tolvas (J) y luego añada disolvente a
ambas. Desplace las líneas de circulación (U) hacia
contenedores de desechos y expulse los fluidos
sucios.
10. Desplace las líneas de recirculación (U)
nuevamente a las tolvas. Continúe recirculando
hasta que el sistema esté totalmente limpio.
J
11. Cierre la manija de circulación (AC) y abra la manija
de cierre doble (AE).
12. Dispense disolvente limpio a través de las válvulas
del colector de mezcla y hacia afuera de la pistola.
13. Apague los motores neumáticos y siga el
Procedimiento de alivio de presión, página 22.
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CA
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U
AC
AE
AD
14. Cierre la manija de cierre doble (AE).
15. Retire los filtros de fluido de la bomba, si están
instalados, y sumérjalos en disolvente. Limpie o
sustituya el cabezal del filtro. Sustituya siempre
las juntas tóricas del filtro.
NOTA:
• Llene las tuercas prensaestopas de las bombas
A y B con TSL. También, deje siempre algún tipo
de fluido, como disolvente o aceite en el sistema
para evitar la acumulación de incrustaciones.
Esta acumulación puede descascararse más
adelante. No utilizar agua.
• Si se ha configurado la máquina con un colector
de mezcla remoto, las mangueras de A y B se
pueden desconectar del colector de mezcla y
fijar en la parte trasera de cada tolva para la
circulación de disolvente de lavado.
• Cambie el disolvente de lavado por lo menos
una vez hasta que circule limpio.
• Mantenga siempre separados los disolventes
de lavado del lado A y del lado B.
Parada
1. Siga el Procedimiento de alivio de presión, en
la página 22.
2. Lave el colector de mezcla, las mangueras y la
pistola de pulverización. Consulte Lavado del
colector de mezcla, la manguera y la pistola
de pulverización, página 28.
3. Cierre la válvula de cierre de aire principal (CA).

Estacionamiento

1. Abra la manija de circulación (AC) y ajuste el
regulador de aire (CB) de manera que la bomba
funcione lentamente.
2. Cierre la manija de circulación (AC) cuando la
bomba esté en la parte inferior de la carrera.
3. Cierre el regulador de aire (CB) y abra la manija
de circulación (AC).
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