Fonctionnement À Sec - SPX Aqua Jet UNO Manual De Instrucciones

Auto-amorçage
La pompe est auto-amorçante jusqu'à 2 m
(6.5') des WPS 2.9/3.5 et
de WPS 5.2. La tuyauterie d'alimentation de la
pompe doit être libre de toute entrée d'air pour
garantir l'amorçage automatique.
Fonctionnement à sec
La pompe ne subit aucun dommage en cas de
fonctionnement à sec pendant une courte durée.
Ceci entraîne cependant une consommation élec-
trique inutile.
Réservoir tampon
Le réservoir tampon intégré au système est
destiné à assuré un écoulement continu de l'eau
sans «coup de bélier» et à réduire le nombre de
cycles marche/arrêt de la pompe. Il a pour effet
de diminuer l'usure et de pro-longer la durée de
vie de la pompe. Le réservoir tampon est gon-
flé d'origine à 0,8 bar. Cette pression doit être
contrôlée de temps en temps. (Reportez-vous au
paragraphe «Entretien).
Mise en garde
Utilisez la pompe uniquement pour de l'eau douce
et l'eau de mer à l'exclusion de tout autre liquide.
Veillez à ne pas mettre le réservoir tampon en
surpression. Toute augmentation de la pression
au-delà de 12 bars (170 psi) est susceptible de
provoquer la rupture du réservoir pouvant entraîner
des blessures.
Température
Température maxi. du liquide: +50°C
Température ambiante maxi.: +60°C
En hiver
Si l'eau n'est pas vidangée du système lorsque les
températures extérieures descendent en dessous
de zéro, les conduites et la pompe seront endom-
magées. Pour éviter ces inconvénients, procéder
de la façon suivante:
1. V ider la cuve de stockage d'eau.
2. Ouvrir tous les robinets.
3. F aire fonctionner la pompe jusqu'à ce que
toute l'eau restante soit évacuée.
4. D ébrancher les conduites d'arrivée et de
sortie.
5. F aire tourner brièvement la pompe pour
vérifier que toute l'eau a bien été évacuée.
6. L aisser les robinets ouverts et les raccords de
pompe débranchés jusqu'à ce que les
températures soient remontées au-dessus de
zéro.
jusqu'à 2,5 m
(8,2')
Ne jamais démarrer une pompe gelée. Même
si elle a été vidangée, elle peut contenir de très
petites quantités d'eau gelée qui vont bloquer
le moteur.
Instructions d'entretien
(voir page )
37-43
Échange de contact (rep. A)
WPS 2.9/3.5
1. Déconnecter les câbles de la source
l'alimentation.
2. Déposer les vis (27) puis le contact
complet avec le diaphragme (18).
3. Sectionner le conducteur du moteur
(rouge).
4. Positionner le diaphragme neuf (18)
puis le contact complet.
5. Prendre le contact neuf et raccorder
les fils au moteur et à l'alimentation.
Utiliser la douille raccord pour raccorder le
câble moteur.
Échange de contact (rep. A) WPS
5.2
1. Déconnecter les câbles de la source
l'alimentation.
2. Déposer les vis (28) puis le contact
complet avec le diaphragme (19).
3. Sectionner le conducteur du moteur
(rouge).
4. Positionner le diaphragme neuf (19)
puis le contact complet.
5. Prendre le contact neuf et raccorder
les fils au moteur et à l'alimentation.
Utiliser la douille raccord pour raccorder le
câble moteur.
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