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MANUAL DEL OPERADOR
3. CONTROLES
MANUBRIO (6)
El.manubrio.se.opera.de.manera.convencional,.lo.que.significa.que.al.girar.el.manubrio.hacia.la.
derecha,.el.vehículo.se.dirige.hacia.la.derecha;.cuando.se.gira.hacia.la.izquierda,.el.vehículo.se.
dirige.hacia.la.izquierda..Los.neumáticos.de.dirección.son.los.traseros,.por.lo.que.al.momento.
de.girar.tener.en.cuenta.que.la.parte.trasera.se.moverá..
ADVERTENCIA
El autoelevador está provisto de dirección asistida, por lo que si el volante se
encuentra pesado puede ser consecuencia de que el motor se ha parado. Para
poner la dirección asistida en funcionamiento de nuevo, encienda el motor.
PALANCA DE ELEVACION (13)
Al.tirar.hacia.arriba.o.hacia.abajo.la.palanca.las.uñas.ascienden.o.descienden..La.velocidad.
de. elevación. es. controlada. por. el. ángulo. de. inclinación. de. la. palanca. y. del. esfuerzo. en. el.
pedal. acelerador.. La. velocidad. de. descenso. es. controlada. por. el. ángulo. de. inclinación. de.
la.palanca..La.velocidad.del.motor.o.pedal.acelerador.no.tiene.relación.con.la.velocidad.de.
descenso.de.las.uñas.
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