Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
Controle el balance de las ruedas al mismo
tiempo.
Adelante
No incluya el neumático de repuesto (SOLO
PARA USO PROVISIONAL) en la rotación.
Al rotar los neumáticos, controle que el
desgaste no sea desigual o la posible
existencia de roturas. El desgaste anormal
de los neumáticos normalmente se debe a
uno o una combinación de los siguientes
factores:
Presión de aire incorrecta
•
Alineación de las ruedas incorrecta
•
Ruedas desequilibradas
•
Frenadas agresivas
•
Después de la rotación, asegúrese de llevar
la presión de aire en todos los neumáticos
a los niveles especificados (página 9-8)
y controle el ajuste de la tuerca de orejeta.
PRECAUCIÓN
Rote los neumáticos unidireccionales y los
neumáticos radiales que tengan diseño
asimétrico o tacos solamente de adelante
hacia atrás y no de un lado a otro. El
rendimiento de los neumáticos será menor
si se rotan de lado a lado.
6-40
▼ Cambio de un neumático
ADVERTENCIA
Use siempre neumáticos que estén en
buenas condiciones:
Conducir con neumáticos desgastados es
peligroso. La reducción en la efectividad de
los frenos, precisión de la dirección y la
tracción puede provocar en un accidente.
Cambie los cuatro neumáticos a la misma
vez:
Es peligroso cambiar sólo un neumático. La
respuesta del vehículo podría verse
afectada y el vehículo podría no frenar
correctamente resultando en la pérdida del
control del vehículo. Mazda recomienda
expresamente que cambie los cuatro
neumáticos a la misma vez.
Si el neumático se desgasta de forma
pareja, un indicador de desgaste con forma
de barra aparecerá atravesado la banda de
rodamiento.
Cambie el neumático cuando suceda eso.
Banda nueva
Debe cambiar el neumático antes que la
banda cruce toda la banda de rodamiento.
Indicador de desgaste
Banda
desgastada