Mantenimiento; Procedimientos De Mantenimiento; Cambio De Aceite - Van der Graaf TM 215A40 Instrucciones De Instalación

Todos los mototambores se han rellenado previamente con aceite en fábrica. Se
recomienda cambiar el aceite después de 50.000 horas de servicio. Se recomineda también
inspeccionar el mototambor regularmente y controlar si se produce ruido excesivo.
No es necesario desmontar el mototambor de la cinta transportadora a la hora de cambiar el
aceite puesto que el tapón de llenado del aceite es accesible. El mototambor se ha llenado con
la cantidad correcta y el tipo de aceite recomendado en fábrica. No se necesita añadir ningún
otro aceite, Los tipos de aceite y cantidades recomendadas se pueden consultar en las páginas
59-65. Consulte las páginas 66-68 para los números de posición que se mencionan a continuación.
Observación:
Nunca use aceite con aditivios que podrían dañar el aislamiento del bobinado del motor y
los sellados. Tampoco se permite el uso de aceites conductivos de electricidad con aditivos,
Se puede utilizar aceite estándar en temperaturas de -20ªC hasta +40ºC.
Motor sin tapón de llenado
1. Deje que el mototambor se enfríe a una temperatura aceptable y manejable.
2. Afl oje lentamente el tornillo a de la parte superior de la tapa( por el lado de la conexión)
para liberar cualquier presión de aire dentro del tambor.
3. Ahora, afl oje el tornillo b. Gire el mototambor hasta
que el tornillo b se encuentre en la posición de las 6 en
punto y drene el aceite.
4. Gire el motor a su posición original.
5. Rellene el mototambor con el tipo y la cantidad reco-
mendada de aceite. El nivel de aceite debe quedar
justo por debajo del tornillo b (consulte la Fig. 3a bis).
6. Reemplace las arandelas (pieza 32, consulte
la página 66-68) y reemplace los tornillos.
Motor con tapón de llenado
1. Deje el mototambor enfriar a una temperatura aceptable y manejable.
2. Gire el mototambor hasta que el tapón de
llenado(pieza 34) esté en la posición de las 6 en punto.
3. Afl oje el tapón de llenado lentamente para liberar cual-
quier presión de aire en el tambor (esto es normal). Retire
el tapón de llenado completamente y drene el aceite.
4. Gire el mototambor hasta que el tapón de llenado
esté en la posición de las 12 en punto.
5. Rellene el mototambor con el tipo y la cantidad reco-
es
mendada de aceite. La hendidura con forma de fl echa
situada en la tapa del mototambor donde se encuentra
el tapón debe apuntar hacia arriba para comprobar
que el nivel de aceite es el correcto. Con la fl echa mar-
cando las 12 en punto el aceite debería 'llorar' por el agujero del tapón de llenado (Fig. 3b).
6. Reemplace el tapón de llenado y renueve la arandela de cobre (pieza 35). Vea las
páginas 66-68 para identificar las diferentes piezas.
54

Mantenimiento

Procedimientos de mantenimiento

Cambio del aceite
Nivel
Nivel
a
b
Fig. 3a
Fig. 3b