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ES
Gracias por haber elegido GI.BI.DI.
LEER ATENTAMENTE ESTE MANUAL ANTES DE PROCEDER CON LA INSTALACIÓN.
ADVERTENCIAS:
Este producto ha sido ensayado en GI.BI.DI. verificando la perfecta correspondencia de las características a las directivas
vigentes. GI.BI.DI. S.r.l. se reserva la facultad de modificar los datos técnicos sin aviso, en función de la evolución del producto.
ELIMINACIÓN: GI.BI.DI. aconseja reciclar los componentes en plástico y eliminar en adecuados centros
habilitados los componentes electrónicos, evitando contaminar el ambiente con substancias contaminantes.
CARACTERISTICAS TECNICAS / FUNCIONES
• Leds rojos de señalización de los contactos NC. No está presente el led de los dispositivos de seguridad.
(Véase el esquema "LEDS DE SEÑALIZACION")
• Leds verdes/amarillos de señalización de los contactos NA. (Véase el esquema "LEDS DE SEÑALIZACION")
• Gestión de 2 centrales sincronizadas entre sí.
• Gestión de 1 electrocerradura o 1 electroimán.
• Gestión de luz de cortesía.
• Gestión de luces de 230 Vac en el asta
• Gestión de semáforo.
• Habilitación del test de fotocélula, a efectuar previamente al movimiento de apertura y cierre.
• Habilitación del test del circuito amperimétrico y de la banda sensible 8k2, a efectuar previamente al movimiento de
apertura y cierre.
• Parada e inversión del movimiento durante 2 s a continuación de una intervención de los dispositivos de seguridad. En
el posterior impulso de Start el movimiento se reanuda en el sentido de liberación del obstáculo.
• Alimentación independiente de los dispositivos de seguridad. A este borne se conectarán los dispositivos de seguridad
que vayan a ser sometidos al test.
• Doble lectura del final de carrera siempre activa, a excepción de la lógica de funcionamiento a hombre presente.
• Ralentizaciones siempre activas, a excepción de la lógica de funcionamiento a hombre presente.
• Tiempo de trabajo en apertura y cierre fijo 10 seg.
• Tiempo de ralentización en apertura y cierre fijo 10 seg.
• Fuerza del motor fijada en el nivel 10.
• Programación digital de todas las funciones.
• Tiempo de pausa regulable.
• Velocidad de ralentización seleccionable entre modalidad regulable sobre 10 niveles (con borne JP13 abierto) o
modalidad fija mediante la salida del secundario del transformador (cables verde o rojo sobre el terminal faston CF1)
• Control de absorción de corriente (antiaplastamiento) regulable sobre 100 niveles tanto en fase de empuje como en
fase de ralentización.
• 4 lógicas de funcionamiento: Paso a paso con stop, paso a paso, colectiva o automático y hombre presente.
• Habilitación del antiaplastamiento sólo en cierre (inversión del movimiento durante 1 segundo y bloqueo) o
detección amperimétrica para final de carrera activada tanto en apertura como en cierre.
• Programación de: cierre automático, cierre rápido, prerrelampagueo, relampagueador fijo o intermitente,
gestión de un reloj externo con 3 modalidades diferentes, número de ciclos para mantenimiento programado,
código de instalador, número de ciclos efectuados y días efectivos de alimentación a la tarjeta electrónica.
BR24
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