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La unidad no puede operarse desde el control remoto.
Además, la lámpara INDICADORA DE OPERACIÓN no se enciende al presionar el botón EMERGENCY OPERATION.
Verifique la placa de control electrónico de la unidad interior y
C
el motor del ventilador de la unidad interior.
Apague la alimentación.
Desconecte la ficha CN211/CN212 del motor del ventilador
de la unidad interior, el conector CN151/CN152 del motor
de la aleta de la placa de control electrónico de la
unidad interior y encienda la alimentación.
¿Funciona el equipo con el control remoto?
¿Se enciende la lámpara INDICADORA DE
OPERACIÓN al presionar el botón EMERGENCY
OPERATION?
No
Apague la alimentación.
Verifique visualmente la placa de control
electrónico del lado de los
componentes y del lado de las pistas.
Placa de control electrónico
de la unidad interior.
Fusible (F11)
VARISTOR (NR11)
IC101
C111 T11
R111
Apague la alimentación.
Mida la resistencia entre CN211/CN212 3 y 4
de la bobina del motor de ventilador interior.
Apague la alimentación.
Si
Mida la resistencia de la bobina del motor del
la aleta horizontal.
Referido a 10-5.
Reemplace el varistor (NR11) y
el fusible (F11).
¿Estan quemados el varistor
(NR11) y el fusible (F11)?
Asegúrese de verificar tanto
el varistor como el fusible
en ambos casos.
¿Está quemado sólo
el fusible (F11)?
Mida la resistencia entre las patas
1 (+) y 3 (-) del conector del motor del
ventilador interior (a CN211/CN212 de
la placa controladora interior) *1, *2
¿La resistencia es igual o
superior a 1 MΩ?
Reemplace el fusible (F11).
Mida el resistor cerámico R111 en la
placa de control electrónico de la unidad
interior.
JR06
JR05
CN1X1 CN1Y1
CN151
CN152
CN211
CN212
Circuito en corto/abierto:
Reemplace el motor del ventilador interior.
Circuito en corto/abierto:
Reemplace el motor del ventilador interior.
Circuito en corto/abierto:
Reemplace el motor de la aleta horizontal
y la placa de control electrónico de la
unidad interior.
Si
No
No
Si
*1. El cable de la pata 1 del conector del motor es rojo,
mientras que el cable de la pata 3 es negro.
*2. Conecte el borne "+" del tester a la pata 1 del conector
(cable rojo) y el borne "-" al cable de la pata 3,
de otro modo no podrá medir correctamente la resistencia.
No
Reemplace el fusible (F11) y el motor del
ventilador de la unidad interior.
Si
No
¿La resistencia es de
aproximadamente 4Ω?
Si
Reemplace la placa de control electrónico
de la unidad interior.
30
Reemplace la placa de control electrónico
de la unidad interior y el motor del ventilador de
la unidad interior.
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