Instalación De Los Filtros; Mantenimiento Del Aceite Del Motor; Comprobación Del Nivel De Aceite Del Motor - Toro Z Master Professional 6000 Serie Manual Del Operador

Instalación de los filtros
Importante:
Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que estén instalados
ambos filtros de aire y la tapa.
1. Si está instalando filtros nuevos, compruebe
cada filtro para asegurarse de que no ha sufrido
daños durante el transporte.
Nota:
No utilice un filtro dañado.
2. Si va a cambiar el filtro interno, deslícelo
cuidadosamente en el cuerpo del filtro
45).
3. Deslice cuidadosamente el filtro primario por
encima del filtro interno
Nota:
Asegúrese de que el filtro primario
está bien asentado empujando sobre el borde
exterior mientras lo instala.
Importante:
No empuje sobre la zona
blanda interior del filtro.
4. Coloque la tapa del limpiador de aire de manera
que la válvula de alivio no interfiera con el
mecanismo del acelerador
Figura 46
1. Tapa del limpiador de aire
2. Mecanismo del acelerador
5. Sujete la tapa con los enganches
Mantenimiento del aceite
del motor
Tipo de aceite: Aceite detergente (API clase de
servicio SJ o superior)
(Figura
(Figura 45).
(Figura 46).
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3. Válvula de alivio
(Figura 46).
Capacidad de aceite: con cambio de filtro, 2,9 litros
(99 onzas)
Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.
Nota:
Es aceptable utilizar aceite sintético 5W-30,
hasta los 4 °C (40 °F).
Nota:
Los aceites sintéticos mejoran el arranque
en temperaturas de frío extremo, por debajo de los
-23 °C (-10 °F).
Comprobación del nivel de aceite
del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Nota:
Compruebe el aceite con el motor frío.
ADVERTENCIA
El contacto con superficies calientes puede
causar lesiones personales.
Mantenga las manos, los pies, la cara, la ropa
y otras partes del cuerpo alejados del tubo de
escape y de otras superficies calientes.
Importante:
No llene excesivamente el cárter
de aceite, porque esto podría dañar el motor. No
haga funcionar el motor si el nivel de aceite está
por debajo de la marca Bajo porque podría dañar
el motor.
1. Desengrane el mando de control de las cuchillas
(TDF), ponga las palancas de control de
movimiento en posición de
, y ponga el freno de estacionamiento.
MUERTO
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador
48).
42
Figura 47
/
BLOQUEO PUNTO
(Figura
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