• Teniendo la máquina inmovilizada, presionar el
botónn (H) para desbloquear la palanca.
• Bajar le máquina hasta la profundidad de corte
apropriada, que se puede leer en la regla en un
costado de la máquina. Se aconseja bajar
lentamente para evitar que el motor se pare.
• Con le máquina en la profundidad apropriada,
soltar el botón para bloquear la palanca en la
muesca retén correspondiente.
• Hacer avanzar lentamente la máquina,
asegurándose que la guía delantera y el disco,
coinciden siempre bien con el trazado (F).
La duración de su disco dependera mucho de
su refrigeración que debe ser muy abundante
8
Parada
Parada del motor.
• Presionar el botón para soltar la palanca y tirar
de la máquina para sacar el disco del corte.
• Bloquear la máquina en posición levantada con
la palanca (soltar el botón).
• Cerrar la llave de aqua.
• Dejar funcionar el motor al ralentí (motor
térmico).
• Y después parar el motor (ver instrucciones de
mantenimiento del motor).
Parada de urgencia
(motor térmico):
Bascular el interruptor del cuadro de
mandos de la máquina.
Parada de urgencia
(motor eléctrico):
Pulsar la tecla roja (disyuntor).
9
Incidentes durante el corte
• Varias pueden ser las causas de la parada del
disco dentro del corte, o de la máquina:
Tensión de las correas;
Falta de carburante (gasolina o diesel);
Avance de la cortadora demasiado rápido, etc.
• En todos los casos, sacar el disco del corte y
realizar un control completo de la máquina.
Reparar la máquina por una persona
cualificada
10
Mantenimiento
(parada obligatoria del motor)
"Mantenimiento motor": remitirse al
manual de mantenimiento del motor.
• Consiste principalmente en un limpiado de la
máquina después de cada uso.
• Engrase: alimentar con moderación los
engrasadores del chasis de ajuste de
profundidad con grasa para rodamientos (según
la frecuencia de utilización).
ACEITE
• Verifique diariamente el ACEITE DEL MOTOR
Lea el manual del usuario para conocer los
intervalos de recambio de A C E I T E y d e l
FILTRO DE ACEITE. Utilice :
aceite de motor SAE 10W30 con API clase
MS, SD, SE, o mejor para motores de
GASOLINA.
API clase CD o CE para motor diesel Hatz.
El
lubricante
conformidad con las modalidades
prescritas por la legislación vigente.
• Para vaciar el aceite del motor, coloque un canal
en la salida del liquido (V) [
FILTRO DE AIRE
• Lea el manual del usuario para conocer los
intervalos de mantenimiento. Para condiciones
extremadamente polvorientas, deberá limpiar el
filtro de aire 2 a 3 veces al dia.
• Reemplace cualquier filtro o empaquetadura
dañada.
Guarde la máqulna en un lugar seguro
y fuera del alcance de los niños.
Retire todas las herramientas y llaves
de ajuste.
Guarde la herramienta diamantada en
un sitio seguro en donde no pueda
curvarse o dañarse.
se
eliminará
de
.
5].
FIG
X
17