Tabla de contenido
Publicidad
Seguridad y avisos
Los siguientes temas abordan importantes precauciones de seguridad, notas generales y información
de exposición a RF requerida para su dispositivo de banda ancha.
Precauciones de seguridad
Los siguientes temas describen las precauciones de seguridad importantes que se deben observar al
usar su dispositivo.
Noticia importante
Debido a la naturaleza de las comunicaciones inalámbricas, nunca se puede garantizar la transmisión y
recepción de datos. Los datos pueden retrasarse, corromperse (es decir, tener errores) o perderse por
completo. Aunque es raro que haya retrasos o pérdidas importantes de datos cuando los dispositivos
inalámbricos se usan de manera normal con una red bien construida, su dispositivo no debe usarse en
situaciones donde la falla en la transmisión o recepción de datos podría causar daños de cualquier tipo
al usuario o cualquier otra parte, incluidas, entre otras, las lesiones personales, la muerte o la pérdida
de la propiedad. Franklin Wireless no se responsabiliza por los daños y perjuicios de cualquier tipo que
resulten de retrasos o errores en los datos transmitidos o recibidos utilizando su dispositivo, o por la
falla de su dispositivo para transmitir o recibir dichos datos.
Seguridad y Peligros
No opere su dispositivo bajo las siguientes condiciones.
●
En áreas donde la voladura está en progreso
●
Donde atmósferas explosivas pueden estar presentes
●
Cerca de equipo médico
●
Equipo de soporte cercano a la vida o cualquier equipo que pueda ser susceptible a cualquier
forma de interferencia de radio.
En tales áreas, su dispositivo DEBE SER APAGADO. Su dispositivo puede transmitir señales que
podrían interferir con este equipo.
No opere su dispositivo en ninguna aeronave, ya sea que la aeronave esté en tierra o en vuelo. En el
avión, su dispositivo DEBE SER APAGADO. Cuando está funcionando, su dispositivo puede transmitir
señales que podrían interferir con varios sistemas a bordo.
Nota: Algunas aerolíneas pueden permitir el uso de teléfonos celulares mientras la aeronave está en
tierra. Su dispositivo puede ser usado en este momento si lo permiten las aerolíneas.
El conductor u operador de cualquier vehículo no debe operar el dispositivo mientras está en control de
un vehículo. Hacerlo perjudicará el control y la operación de dicho vehículo por parte del conductor u
operador. En algunas jurisdicciones, operar tales dispositivos de comunicación mientras se tiene el
control de un vehículo es una ofensa.
33
Publicidad
Tabla de contenido
