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Construcción y principio de funcionamiento
3.1 Datos técnicos
Datos generales para la válvula piloto
Tipo
Serie
Tipo de protección
Materiales
Carcasa
Partes internas
Tornillos
Juntas
Posición de montaje
Peso aprox.
Datos eléctricos de la válvula piloto con protección "encapsulado antideflagrante" Ex d
Tipo
Señal nominal
Potencia
consumida
Mantenerr
Servicio continuo
Temperatura ambien-
te en clases de tem-
peratura (temperatu-
ra máx. de cables)
Conexión
Datos neumáticos de la válvula piloto
Tipo
Energía auxiliar
Señal de salida
Consumo de aire
Valor K
VS
Tiempo de conmutación
Conexión de control
8
3962-9
Solenoide y válvula de asiento con resorte de retorno
IP 66
Acero inoxidable, con recubrimiento epoxy, rojo (carcasa solenoide)
Aluminio, anodizado duro y eloxado, negro (bloque de conexión CNOMO)
Acero inoxidable y latón
Acero inoxidable
Caucho fluorado
Indiferente
850 g
3962-930
U
24 V DC
N
(± 10 %)
Atraer
3 W
3 W
100 %
T6
–60... +40 °C
T5
–60 ... +55 °C
T4
–60 ... +65 °C
(85 °C)
–60 ... +80 °C
(105 °C)
T3
–
Rosca interna M20 × 1,5
3962-9
Medio
Aire de instrumentación
Presión
1,4 ... 10 bar
Presión de la energía auxiliar
Ningún consumo de aire
0,05
30 ms
Esquema de conexión CNOMO
3962-940
3962-960 / -970
230 V AC/DC
115 V AC/DC
(± 10 %)
(± 10 %)
50 ... 60 Hz
50 ... 60 Hz
3 W
9,5 VA / 3 W
3 W
5 VA / 3 W
–
–
–60 ... +55 °C
–60 ... +55 °C
(sólo -970)
–
–60 ... +40 °C
(90 °C)
(sólo -960)
–
–60 ... +55 °C
(105 °C)
(sólo -960)
3962-980
24 V AC
(± 10 %)
50 ... 60 Hz
9,5 VA
5 VA
–
–
–60 ... +40 °C
(90 °C)
–60 ... +55 °C
(105 °C)
EB 3962-9 ES
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