Cher client,
Merci d'avoir opté pour un produit de la marque
Thule. Nous sommes persuadés qu'il vous assurera
de nombreuses années de bons et loyaux services.
Ceci présuppose toutefois de lire attentivement la
présente notice d'utilisation et de tenir compte des
indications avant de monter le coffre arrière.
Le coffre arrière a été testé et homologué pour une
utilisation sur les supports arrière Thule suivants :
EasyBase,
EuroClassic 910, 911, 913, 914,
EuroClassic Pro 902, 903
et BackPac 973, lorsqu'une charge de 4 vélos est
autorisée pour le véhicule concerné selon la liste des
types.
Dans le cas du BackPac 973, il faut utiliser un jeu
d'adaptation disponible sous la réf. 900-1.
Selon les cas, le coffre arrière peut aussi se monter
sur des supports d'autres fabricants.
Du fait des différences de conceptions, de critères
de stabilité et de prescriptions de sécurité, Thule ne
peut toutefois pas donner de recommandations géné-
rales ou d'autorisations en cas de supports d'autres
fabricants.
Avant le montage du coffre arrière
Monter tout d'abord le support arrière sur le véhicule en
tenant compte des indications de la notice de montage
du support arrière et de celle du constructeur du véhicu-
le. Le cas échéant, les informations nécessaires devront
être obtenues auprès des revendeurs ou du constructeur.
Centrer le coffre arrière sur le support arrière. La numé-
rotation suivante correspond à l'ordre des figures qui se
trouvent sur le rabat au début de la présente notice.
1. Montage du coffre arrière
Après avoir déterminé le meilleur positionnement pos-
sible du coffre arrière sur le support arrière en tenant
compte des points précités, fixer le coffre à l'aide du
matériel de montage comme décrit ci-après et comme
représenté sur la page avec les figures.
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Serrer régulièrement à la main les écrous à oreilles.
Pour garantir une fixation parfaitement sûre, les écrous
à oreilles du coffre arrière doivent être serrés avec un
couple de 2 - 2,5 Nm.
Cette valeur peut être obtenue à la main sans recours à
des auxiliaires mécaniques.
Veiller à ce que les étriers en U ne soient pas de biais
ou serrés unilatéralement (même longueur de filetage de
chaque côté).
Lors du montage, veiller particulièrement à garan-
tir l'absence de tensions et la présence d'appuis
suffisants au niveau des points de fixation prévus (2
au dos et 2 sur le fond). Eviter les points de contact
pointus ou présentant des arêtes vives.
2. Trous ouverts
Veuillez obturer les trous ouverts restant inutilisés à
l'aide des autocollants joints.
3. Il ne faut en aucun cas dépasser :
•
le poids total en charge admissible du véhicule,
•
la charge d'appui maximale de l'attelage,
•
la charge maximale du système de support,
•
la charge maximale du coffre arrière (50 kg)
En cas de doutes, consultez votre revendeur.
Le poids propre du coffre arrière est d'env. 14 kg
Respecter impérativement la notice d'utilisation de l'at-
telage de remorque et du support arrière.
4. Installation et fixation de la charge
Veiller à ce que la charge soit répartie de manière
homogène ou bien centrée dans le coffre arrière. Les
objets lourds doivent être placés le plus près possible
du fond.
Le chargement doit être fixé au moyen de sangles appro-
priées (2 sangles font partie de l'étendue de la livraison)
Le chargement ne doit pas empêcher la fermeture
du couvercle. Ce dernier doit pouvoir se fermer sans
tensions.
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