Aterrizaje Sin Viento (Paracaídas); Aterrizaje Con Viento (Paracaídas); Aterrizaje Con Viento (Fds); Aterrizaje De Globos Grandes - Ultramagic H Serie Manual De Vuelo

MV04 Rev. 23
- Cuerda de control: En vientos ligeros, convenientemente atada al cuadro de
carga y preparada para un fácil uso.
- Cuerda de desinflado en la mano en la aproximación.
- Pasajeros informados.
- El lugar seleccionado para el aterrizaje está libre de obstáculos, líneas
eléctricas y animales y es suficientemente grande para aterrizar con seguridad
en las condiciones meteorológicas existentes.
4.11.1 Aterrizaje sin Viento (paracaídas)
El aterrizaje debe realizarse prácticamente sin velocidad vertical, con el
paracaídas abierto justo después del toque en el suelo, sólo para estabilizar el
globo en el suelo.
4.11.2 Aterrizaje con Viento (paracaídas)
La técnica es similar a 4.11.1 pero el desplazamiento
minimizado para evitar obstáculos. Para alcanzar esto, se debe escoger un
ángulo de descenso superior, acabado con una quemada larga para nivelar el
vuelo alrededor de 6 m (20 ft) del suelo. Entonces se abre totalmente el
paracaídas y se mantiene abierto hasta que la envoltura está totalmente
desinflada.
Las llamas piloto deben ser apagadas y todas las válvulas de los depósitos
cerradas antes del aterrizaje.
4.11.3 Aterrizaje sin Viento (FDS)
Al aproximarse al suelo, abrir moderadamente el paracaídas y cuando se llega al
lugar escogido, abrir tan rápido como sea posible el FDS con la cuerda roja. El
FDS nunca debe utilizarse por encima de los 10 m del suelo. El sistema FDS
tiene la ventaja que si la cuerda se suelta, permanece abierto tal como se ha
dejado. En caso de abortar el aterrizaje, la cuerda blanca y roja debe ser tirada
para resellarlo.
Las llamas piloto deben ser apagadas y todas las válvulas de los depósitos
cerradas antes del aterrizaje.
4.11.4 Aterrizaje con globos grandes
Debe tenerse cuidado cuando se aterriza con globos grandes de asegurarse de
que la barquilla está posicionada correctamente para tocar el suelo por el lado
largo de la barquilla. Esto es particularmente importante con barquillas
compartimentadas. La barquilla se sitúa correctamente utilizando los ventiles de
rotación. Estar atento de que los ventiles de rotación expulsan aire caliente, así
hay que tenerlo en cuenta, sobretodo cuando se está cerca del suelo.
4.12 Botellas – Presurización Nitrógeno
El uso de combustibles comerciales con presiones bajas naturales y/o la
operación bajo condiciones de frío puede dar lugar a la utilización de botellas
MANUAL DE VUELO DE GLOBOS DE AIRE CALIENTE
U L T R A M A G I C , S . A
4.15
horizontal debe ser