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•
Inserte la clavija europea en el enchufe del
encendedor.
•
Seleccione el inserto apropiado e introdúzcalo en
el portapuntas del destornillador percutor.
•
Dado el caso quite las cubiertas de decoración
de las tuercas de las ruedas y coloque
firmemente la punta del destornillador en la
tuerca o perno de la rueda.
•
Accione el interruptor presionándolo por el lado
izquierdo o derecho (L=aflojar / T=apretar). En el
sonido del motor podrá reconocer que el
destornillador primero crea un par de giro y
después lo transfiere al tornillo con una
«percusión». El par de giro, que incrementa con
cada percusión, va aflojando el tornillo hasta que
se pueda quitar manualmente.
•
Realice el mismo proceso con todas las tuercas
hasta que pueda quitar la rueda.
•
Coloque la rueda nueva y procure que los
orificios de la llanta coincidan con los del soporte
de la rueda.
•
Apriete primero con la mano todas las tuercas de
la rueda.
•
Coloque la punta del destornillador sobre la
tuerca de la rueda y accione el interruptor
pulsando la parte derecha del botón.
•
Las tuercas están suficientemente apretadas
cuando aparece el símbolo «>->->»
parpadeando.
•
Si utiliza una rueda de repuesto, compruebe
inmediatamente la presión del neumático.
•
Para montar llantas de aluminio con el
destornillador percutor proceda con cuidado.
Previamente debe definirse el par de giro según
las indicaciones del fabricante de las llantas.
Indicación y definición del par de giro
El destornillador percutor de coche está equipado
con un sistema electrónico que permite
preseleccionar el par. El par definido se indica
mediante una pantalla digital de tres dígitos.
Si se ha alcanzado el par predefinido, en la pantalla
se ve parpadeando un <. Con cada pulsación del
botón 2 aumenta el par de giro seleccionado . El
botón 1 reduce el par de giro cada vez que se pulsa.
Si se pulsan simultáneamente los botones 1 y 2 se
devolvería el par de giro a 0. En la pantalla pueden
aparecer las siguientes indicaciones:
000->80->110->130->140->150->160->170->180-
>190->200->210->220->230->240->250->260->270-
>280->290->300->310->320->330->340->000
botón 1
Selección del par que se deba alcanzar desde 0
hasta 340 Nm :
Botón 1 y botón 2 simultáneamente: puesta a cero
del par
Botón 1: - 10 Nm
Botón 2: +10 Nm
La indicación «> > >» significa que se ha alcanzado
el par de giro.
Rotación hacia la derecha y hacia la izquierda
L=(aflojar) rotación hacia la izquierda
T=(apretar) rotación hacia la derecha
pant
alla
botón 2
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