Isotemp Basic Manual De Operación página 22

5. Avviamento/prova
Riempire lo scaldabagno avviando la pompa
dell'acqua e aprendo un rubinetto dell'acqua calda
per consentire all'aria di fuoriuscire da ! essibili e/o
condutture.
Controllare la valvola di spurgo e scarico della
pressione premendo la leva. L'acqua scorrerà
attraverso il ! essibile di scarico. Accertarsi che
il ! essibile di scarico non sia chiuso o intasato.
Riportare la leva in posizione di chiusura. Avviare il
6. Manutenzione
6:1 Scarico invernale: qualora sussista il rischio di
congelamento, lo scaldabagno deve essere spurgato.
A tal scopo, scollegare il ! essibile dell'acqua calda o allentare
la vite di s" ato sull'eventuale valvola di miscelazione. S" atare
completamente l'aria, quindi aprire la valvola di scarico girando
il pomello nero sulla valvola di sicurezza di uno scatto in senso
antiorario. Richiudere la valvola girando il pomello di un altro scatto
in senso antiorario.
Se il motore è raffreddato con acqua non trattata è necessario
anche spurgare lo scambiatore di calore scollegando i ! essibili e
sof" ando aria al loro interno. A questo punto, lo scaldabagno può
rimanere montato sull'imbarcazione durante l'inverno. In caso di
inutilizzo prolungato dell'imbarcazione, si raccomanda di scollegare
il cavo di alimentazione per evitare danni conseguenti a eventuali
sbalzi di tensione attraverso la rete di alimentazione presente a
terra.
6:2 Sostituzione/reimpostazione del termostato:
Avvertenza: Disinserire prima l'alimentazione!
La resistenza a immersione è da 230 V - 750 W. Il gruppo
termostato è costituito da un termostato di servizio incorporato e
da una doppia termica che deve essere ripristinata manualmente
premendo il pomello sopra la termica.
(Vedere Fig. 10). Prima di ricollegare l'alimentazione, veri" care la
causa di scatto della termica.
Disinserire l'alimentazione# Scollegare il cavo. Estrarre il coperchio
anteriore in plastica (Basic e Slim 4 viti, Square 3 viti).
Ripristinare la termica.
Sostituzione dei termostati: Scollegare i cavi annotandone le
rispettive posizioni. I terminali del sensore del termostato sono
inseriti in un tubo sulla ! angia di " ssaggio della resistenza. Estrarli.
Svitare le viti di " ssaggio dei termostati. Montare i nuovi termostati
nell'ordine inverso. Accertarsi che i terminali del sensore siano
inseriti correttamente nel tubo.
In caso di inutilizzo prolungato dell'imbarcazione, si raccomanda
di scollegare il cavo di alimentazione anche se è disinserita la
rete di alimentazione presente a terra in quanto può sussistere
una differenza di tensione tra le masse presenti a terra e
sull'imbarcazione. Questo può provocare gravi danni allo
scaldabagno e/o al sistema di propulsione del motore.
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motore per controllare il ricircolo del refrigerante.
Può essere necessario aggiungere refrigerante
nell'impianto per compensare il volume addizionale di
scambiatore di calore e ! essibili. Controllare che non
vi siano sacche d'aria nei ! essibili di collegamento;
all'occorrenza, sollevarli e abbassarli per far uscire
l'aria prima di " ssarli in posizione.
Collegare in" ne lo scaldabagno e inserire l'interruttore.
Controllare che funzioni correttamente.
Fig. 9
Fig. 10
Vite di
s" ato
Basic
Slim
Slim Square