Identificación De La Instalación; Instalación De La Válvula (Si Es Necesario); Prueba De Operación - BENDIX SR-7 Instrucciones De Instalación

5. Si la válvula SR-7 ™ que se retiró contiene una válvula de retención
simple externa en el puerto de suministro, identifi que el tipo de
válvula de retención simple. Si la válvula SR-7
válvula de retención simple Parker, no la reutilice en la válvula
de reemplazo. La válvula de retención simple Parker está
cubierta por la campaña de devolución No. 07E-038. Use la
válvula de retención simple externa de reemplazo incluida en este
juego.
6. Si la válvula de retención externa localizada en el puerto de
suministro no es una válvula de retención Parker, se debe retirar e
instalar en la válvula de reemplazo. Un accesorio estándar no es
un sustituto aceptable.
7. Usando sellador de tubería, instale los accesorios que se retiraron
™
en la válvula SR-7 de reemplazo. Asegúrese de que la orientación
de los accesorios sea la misma. La cinta de tefl ón no es un sustituto
aceptable del sellador de tubería. Instale los accesorios ajustándolos
a mano y luego apriételos 1 1/2 a 2 giros. Para los accesorios de
forma, tales como las T y los codos, apriete no más de un giro
adicional a la posición fi nal.
8. Conecte nuevamente las líneas de aire que se desconectaron.
9. Asegure la tira de amarre a la válvula o al accesorio en un sitio
claramente visible para indicar que se ha realizado una reparación
de campo.
INSTALACIÓN DE LA VÁLVULA (SI ES NECESARIO)
1. Alinee los pernos de montaje de la válvula con los agujeros de
montaje del riel del chasis del vehículo. Apriete las tuercas de
montaje a 20,3-24,9 Nm (180-220 lb-pulg).
2. Instale la válvula en el vehículo asegurándose de que todas las
líneas de aire se conecten de acuerdo a como se marcaron durante
el desarme.
PRUEBA DE LA VÁLVULA MODULADORA DEL FRENO POR
RESORTE SR-7 ™
Realice las pruebas de operación y fuga que se describen a
continuación.
PRUEBA DE OPERACIÓN
Bloquee el vehículo y sosténgalo por un medio diferente al de los frenos
del mismo. Cargue el sistema de frenos neumáticos a la presión de
disparo del gobernador.
Coloque la válvula de control de estacionamiento en la posición libre
("release"). Verifi que que los activadores del freno por resorte se liberen
completamente.
Coloque la válvula de control de estacionamiento en la posición de
estacionamiento ("park"). Verifique que los activadores del freno
por resorte se apliquen inmediatamente, dentro de los siguientes
3 segundos.
PRUEBA DE FUGA
Coloque la válvula de control de estacionamiento en la posición libre
™ contiene una
("release"). Use una solución jabonosa para cubrir todos los puertos
incluyendo el puerto de escape y la válvula de retención externa, de
ser pertinente. Se permite la formación de una burbuja de 25,40 mm
(1 pulg) en 3 segundos (175 SCCM).
Con ambos depósitos de servicio a 120 PSI, disminuya la presión en
el depósito secundario a 0 PSI. El depósito principal no debe caer por
debajo de 100 PSI.
Si la válvula de retención externa Parker o la válvula SR-7
funcionan como se describió o si la fuga es excesiva, se recomienda
reemplazarla por una unidad nueva disponible en los distribuidores de
piezas Bendix.
IDENTIFICACIÓN DE LA INSTALACIÓN
Si la tira de amarre no se ha asegurado aún a la válvula, asegúrela a
la válvula o al accesorio en un sitio claramente visible para indicar que
se ha realizado una reparación de campo.
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