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Instalación
Procedimiento
de descompresión
Realice el Procedimiento de descompresión
siempre que vea este símbolo.
El equipo permanecerá presurizado hasta que se
libere la presión manualmente. Para evitar lesiones
graves por fluido presurizado, como la inyección
en la piel, salpicaduras de fluido y piezas
en movimiento, siga el Procedimiento de
descompresión cuando deje de suministrar y antes
de limpiar, comprobar o dar servicio al equipo.
1. Cierre la válvula de aire principal de tipo purga
(F, página 4) (requerida en el sistema).
2. Alivie la presión del sistema utilizando dos llaves
que funcionen en direcciones opuestas en la salida
de la bomba (E) y en el accesorio de la línea de
lubricación G) para aflojar lentamente el accesorio
hasta que esté suelto y no salga más lubricante
o aire por él (F
. 6).
IG
E
F
. 6
IG
8
G
Procedimiento cuando
se bloquea el aire
Las letras de referencias utilizadas en las siguientes
instrucciones se refieren a la instalación típica F
de la página 4.
Se produce un bloqueo de aire cuando una burbuja
o una bolsa de aire impide el flujo normal del lubricante.
El funcionamiento de la bomba en seco provocará
un bloqueo de aire. Para evitar un bloqueo de aire,
no haga funcionar la bomba sin lubricante. Rellene
siempre la bomba antes de que se vacíe del todo.
Si hay un bloqueo de aire:
1. Rellene el depósito hasta su nivel de lleno (página 6).
2. Alivie la presión. Consulte el Procedimiento
de descompresión, página 8.
3. Desconecte la línea de suministro de lubricante (G)
de la salida de la bomba (E) (F
F
. 7
IG
4. Abra la válvula de aire principal de tipo purga
(F, página 4).
5. Haga funcionar la bomba unos cuantos recorridos
hasta que salga grasa (gr), sin aire, por la salida
de la bomba (E) (F
IG
•
Puede necesitar hasta 20 recorridos de la bomba
para expeler el aire de la bomba y hacer que fluya
un caudal continuo de grasa Esto dependerá de
la viscosidad del lubricante y de la temperatura.
•
Deje un mínimo de 5 segundos la bomba
funcionando para la carrera de avance y otros
5 segundos apagada para la carrera de retorno.
AVISO
. 7).
IG
E
G
(lu)
. 7).
. 1
IG
3A3147F
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