Mantención
1.- Después de cada empleo de la bomba deberá hacerla trabajar durante unos minutos con agua
limpia para prevenir incrustaciones de suciedad. termínese manteniendo en marcha la bomba con
el tubo de aspiración fuera del agua para obtener un vaciamiento completo.
2. - Lave el filtro de aspiración después de cada jornada de trabajo.
3. -El primer cambio de aceite debe efectuarse a las 50 hrs. de uso y luego deberá hacerlo cada
200 hrs.
4. - Chequee regularmente la presión de la cámara compensadora, ésta tiene que estar en la
relación 1:5 con respecto a la presión de trabajo, esto se calcula de la siguiente manera:
por ejemplo, si usted trabaja a 250 psi (250/5 = 50) necesitará 50 psi en la cámara compensadora.
5.- Engrase periódico de la transmisión cardánica
6.- Es necesario que el cardán esté permanentemente lubricado; de esta manera tendrá un
funcionamiento óptimo, una duración más prolongada y además podrá evitar cualquier tipo de mal
funcionamiento o deterioro de la bomba.
7.-
A causa del material antiácido empleado para las válvulas y las membranas y así como el
completo baño de aceite de todas las piezas en movimiento, estas bombas no requieren ninguna
mantención. La mantención está limitada a una simple verificación periódica del nivel de aceite y
en caso de necesidad añadir lo que falta.
8.- Cambiar el aceite a fin de cada temporada o, de cualquier modo, cada las doscientas horas de
trabajo, para hacer esto, quitar el tapón, poner la bomba al revés y rodar a mano el eje hasta un
vaciamiento total del aceite. llenar nuevamente con la cantidad de aceite requerido por la bomba.
para permitir una completa eliminación de las burbujas de aire que puedan quedar dentro del
cuerpo de la bomba, gire a mano el eje e introduzca el aceite poco a poco. la bomba estará lista
para su funcionamiento una vez que el nivel de aceite se encuentre en la mitad del indicador.
9.- Controlar las membranas al fin de cada temporada.
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psi
---- = psi para la cámara compensadora
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