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Solución de problemas
Síntoma
Descarga de liquido desde la salida del escape
Burbujas de aire en la descarga de líquido.
El motor libera aire hacia fuera del escape principal
cuando se detiene en cualquier recorrido.
Bajo volumen de salida de líquido.
Cause probable
●
Diafragma roto (20)
●
Tuerca del diafragma suelta (4A)
●
Fugas en la plomería del lado de succión
●
Fugas en el collarín de entrada (4C)
●
Fugas en la tuerca del diafragma (4A)
●
Los colectores en U se insertaron de manera
incorrecta, están dañados o no están.
●
Las válvulas de cerámica están dañadas o
contaminadas con residuos (7).
●
La válvula piloto no está orientada
correctamente.
●
Suministro de aire de entrada bajo o
bloqueado.
●
Bloqueo de la plomería de salida.
●
Bomba no cebada.
●
La tubería de succión es demasiado pequeña
o la manguera de succión no es rígida (se
tuerce o colapsa).
●
Fugas en la plomería de succión de entrada.
●
La bomba está bloqueada internamente con
residuos.
10
Réparation
●
Reemplace el diafragma (20)
●
Apriete la tuerca del diafragma suelta (4A)
●
Revise las conexiones de la plomería de
succión
●
Revise la torsión del collarín de entrada (4C)
●
Revise la torsión de la tuerca del diafragma
(4A)
●
Revise los colectores en U (2B y 2D) en la
bobina de la válvula principal.
●
Revise si las válvulas de cerámica (7) tienen
residuos o están dañadas.
●
Asegúrese de cargar la válvula piloto en la
orientación adecuada según el diagrama que
se ubica en el cuerpo central.
●
Revise el suministro de aire.
●
Revise si hay obstrucciones en la plomería
de salida.
●
La bomba se debe montar de manera
vertical para que las revisiones funcionen
correctamente.
●
Revise la cavitación de la bomba: la tubería
de succión se debe tener un tamaño de al
menos la longitud del diámetro de la rosca de
entrada. La manguera de succión debe ser
rígida o no plegable.
●
Revise toda la plomería de entrada en
búsqueda de posibles fugas de succión.
●
Inspeccione la bomba en búsqueda de
residuos que puedan bloquear el flujo interno
o arruinar las revisiones.
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