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Fig. 16a
MANTENIMIENTO DE LAS RUEDAS
MANTENIMIENTO DE LOS NEUMÁTICOS Y CÁMARAS
Los neumáticos deben reemplazarse tan pronto como sus ranuras comiencen a borrarse notoria-
mente o presenten algún signo de deterioro.
Las cámaras deben ser cambiadas cuando se detecte alguna posible rotura en la zona de la
válvula/unión o cuando la cantidad de parches sea excesiva.
Las cintas protectoras colocadas entre la llanta y la cámara, evitan posibles pinchaduras que los
niples pudieran ocasionarle.
También, el prolongado desuso de la bicicleta y las inclemencias climáticas aceleran el deterioro de
la vida útil de neumáticos y cámaras, que se pueden endurecer y/o decolorar, perdiendo las cualida-
des de sus compuestos, siendo necesario su inmediato recambio.
Para reinstalar neumático y/o cámara, proceder según la serie detallada (Fig 17).
Primero: sacar de un solo lateral del neumático con la herramienta adecuada (palanca plástica),
luego sacar la cámara y el neumático por completo.
Segundo: colocar un solo lateral del neumático nuevo, al hacerlo ponga atención a la flecha de sentido
de giro (se encuentra en la cubierta), esta debe ir de manera que si se gira la rueda en ese sentido la
bicicleta valla hacia adelante. luego colocar la válvula de la cámara en la llanta y posicionarla entre el
neumático y la llanta (evitando haya pellizcos entre la llanta y la cubierta).
B
C
A
Fig. 16b
14
Contratuerca
Tornillo de
de fijación
regulación
Tornillo regulador
de alcance
Fig. 16c
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