Combustibles - Desa TA100 Manual Del Propietário

13. Asegure el montaje con tuercas (E) (con-
sulte la figura 10).
14. Apriete todo el conjunto usando herra-
mientas.
Montaje de las manijas
Pata
Tuerca (E)
Figura 11 - Montaje de las manijas y las
ADVERTENCIA: utilice sólo
keroseno, diesel/aceite combus-
tible Nº 1 ó Nº 2, o bien combus-
tible de aviación JET A o JP-8
para evitar el riesgo de incendio
o explosión. Nunca utilice ga-
solina, aceite usado de cárter,
nafta, disolventes de pintura,
alcohol u otros combustibles
altamente inflamables.
Utilice sólo keroseno, diesel*/aceite com-
bustible Nº 1/Nº 2, o bien combustible de
aviación JET A o JP-8. También pueden
utilizarse combustibles más pesados como
aceite combustible Nº 2 o diesel Nº 2, aunque
el efecto será:
• olor penetrante
• mantenimiento adicional del filtro de com-
bustible
* El uso de diesel o aceite combustible Nº
2 en temperaturas extremadamente bajas
puede requerir aditivos anticongelantes no
tóxicos.
8
ensamBle
patas

comBUsTiBles

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Continuación
15. Ensamble la cornamusa del cable de ex-
tensión en cada manija trasera (consulte
la figura 11).
16. Inserte los mangos en las manijas (con-
sulte la figura 11).
Figura 12 - Montaje de los mangos y la
cornamusa en las manijas
No utilice combustibles con densidad mayor
a 2 ni aceites pesados como el aceite usado
procedente del cárter. Este tipo de aceites
pesados entra en combustión de forma in-
adecuada y contamina el calentador.
IMPORTANTE: utilice un contenedor EX-
CLUSIVO PARA KEROSENO (azul) o
EXCLUSIVO PARA DIESEL (amarillo) para
almacenar estos combustibles. Asegúrese de
que el contenedor esté limpio. Los elementos
extraños como el óxido, la suciedad o el agua
pueden causar que el sistema de control de
encendido apague el calentador. Asimismo,
requerirá la limpieza frecuente del sistema de
combustible del calentador.
Cornamusa del
cable de extensión
Mango de
manija
118419-01D