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E
• controle que la puerta se mueva manualmente y sin esfuerzo (puntos de más fricción) a lo largo de toda la
carrera de la cancela, ya sea al abrir o al cerrar.
• controle que la zona en que se fijará el motorreductor no esté sujeta a inundaciones. Si así fuera, instale el
motorreductor de manera que no esté en contacto con el suelo.
• si la cancela no es de nueva instalación, controle el estado de desgaste de todos los componentes, arregle o
sustituya las partes defectuosas o desgastadas y, si hace falta, realice las intervenciones necesarias.
La fiabilidad y seguridad de la automatización están directamente relacionadas con el estado de la estructura de
la cancela.
MAMPOSTERÍA DE LA PLANCHA
1- efectúe la excavación para la plancha de cimentación respetando las cotas (2), disponiendo la plancha
según el sentido de cierre de la cancela (3 - 4), y recordando que la excavación debe ser de una profundidad
al menos igual a la longitud de las grapas (5);
2- lleve hasta el lugar los tubos flexibles para el paso de los cables eléctricos, prestando atención a la posición de
salida de la plancha de los mismos (3 - 4), dejando que el tubo sobresalga unos 30 - 40 mm del orificio de la
plancha (5);
3- cerciórese de que la plancha está nivelada (5) y comience a llenar la excavación con la colada de hormigón;
4- espere a que el cemento se endurezca dentro de la excavación;
5- pase los cables eléctricos (conexión de accesorios y alimentación eléctrica) por los tubos flexibles.
Para facilitar las conexiones eléctricas con el equipo, se recomienda que los cables tengan una longitud de 400mm a
partir del orificio de la plancha de cimentación (5).
INSTALACIÓN DEL MOTORREDUCTOR
1- Quite el capó del motorreductor desenroscando los tornillos situados debajo de los tapones laterales (6).
2- Quite las tuercas de fijación de los pernos de la plancha, coloque el motorreductor sobre la plancha de
cimentación pasando los pernos por los ojales de la carcasa (7). Tenga cuidado de que el piñón esté vuelto
hacia la cancela.
3- Efectúe las regulaciones necesarias para nivelar el motorreductor, subiéndolo o bajándolo mediante los
reguladores correspondientes A(8). Mantenga primero el motorreductor levantado unos 2/4mm y bájelo tras
haber fijado la cremallera.
4- Coloque las 4 arandelas y enrosque las 4 tuercas para fijar el motorreductor en posición paralela a la cancela
(recuerde mantener el motorreductor levantado unos 2/4mm).
5- Se recomienda respetar las cotas indicadas en (8 - 9 - 15).
MONTAJE DE LA CREMALLERA
1- Lieve manualmente la cancela a su posición de cierre;
2- desbloquee el motorreductor (véase párrafo del dispositivo de desbloqueo);
3- prepare la cremallera (opcional)(10,11,12);
4- apoye en el piñón el primer elemento de la cremallera, de manera que sobresalga 50 mm del motorreductor
(13) dejando el espacio necesario para el estribo del final de carrera;
SL 244 - 344
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