Prueba De Estanqueidad Y Vacío - Mitsubishi FDT Serie Manual Resumido De Instalación

MicroKX6
FDC112, 140, 155KXEN/S6
6.
PRUEBA DE ESTANQUEIDAD Y VACIO
6.1 Una vez conectada la tubería entre unidad exterior e interiores con las llaves de servicio cerradas se debe
hacer el vacío y someter a presión de nitrógeno toda la instalación de tubería de refrigerante para comprobar
que no existen fugas:
1- Mantener una presión de 5 bares durante 5 minutos, si la presión no cae ir al paso siguiente.
2- Aumentar la presión hasta los 15 bares y esperar otros 5 minutos, si la presión no cae ir al paso siguiente.
3- Aumentar la presión hasta los 35 bares y tomar nota de la temperatura ambiente.
4- Si la presión no ha disminuido después de haber pasado un día, el nivel de estanqueidad es aceptable.
(Si la temperatura ambiente ha variado en 10 grados la presión cambia en 1 bar).
5- Para realizar una prueba de resistencia de la instalación se debe mantener una presión de 41,5 bares
durante una hora.
6.2 Una vez terminada la prueba de estanqueidad se debe volver a hacer el vacío.
1- Para hacer el vacío a la instalación se puede conectar la bomba de vacío a los obuses de la tubería de
líquido y de gas de la unidad exterior a la vez. Manteniendo cerradas las llaves de servicio.
2- Cuando se ha alcanzado el vacío, la aguja del manómetro se debe mantener fija durante al menos 5 minutos.
obús y llave de servicio: tubería de líquido
Manguera de carga (sólo para R410A)
Válvula de líquido
Manómetro de presión mixta
Obús dentro unidad
Válvula de gas
tubería de gas
Manómetro de presión
Comprobación de
presiones(sólo para R410A)
Manguera de carga (sólo para R410A)
Válvula de carga
Bomba
Obús de carga
de vacío
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REV 11/08