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MONTAJE
Se debe efectuar el montaje de los reductores tomando
muchas precauciones y ateniéndose a las instrucciones
siguientes:
• El soporte ha de ser muy rígido, metálico y las superfi-
cies de apoyo del reductor deben tener dimensiones de
calidad H8.
• Se deben fijar los planos de fijación sobre superficies
de planeidad 0.2 mm.
• En todos casos, se debe alinear el eje de salida del
reductor con el eje que acciona.
• Si se fija un piñon de cadena en el eje de salida del
reductor, asegúrense de que el diámetro conviene para
no exceder las cargas radiales del reductor.
• Utilizar tornillos de calidad para fijar los reductores con
bridas o con patas y apretar al 75 % los tornillos en el
límite de su elasticidad con una llave dinamométrica.
• Asegúrense de que el reductor pueda ser ventilado
naturalmente.
• Los motores concebidos para ser acoplados en nues-
tros reductores no deben exceder los 100 kg. Para los
motores de más de 100 kg, elegir motores con bridas y
con patas o acoplar el motor con un acoplamiento elás-
tico o con un sistema de poleas correas.
ENGRASE
Para un uso corriente, entregamos los reductores
engrasados con un aceite extrema presión ELF Reduc-
telf SP 150. Los montajes universales, para los motores
eléctricos stándard de más de 5.5 kW, normalmente no
se entregan con aceite. Para un uso en temperaturas
distintas, véanse la tabla más abajo.
Los reductores se llenan a mitad para las posiciones
horizontales y se llenan totalmente para las posiciones
verticales.
Para los reductores verticales, el eje lento hacia abajo,
de uno o de dos niveles, recomendamos agregar un
vaso de expansión.
La temperatura del aceite nunca debe exceder 80 °. En
el caso contrario, conviene ventilar el reductor o refrige-
rar el aceite por un sistema de circulación exterior.
Cambiar de aceite por primera vez a las 100 horas de
funcionamiento y después cada 5000 horas, en caliente.
Controlar el nivel de aceite todos los meses y com-
pletarlo si procede.
Cuando se efectua el montaje en U, con un mínimo de
una vez al año, engrasar las canaladuras con aceite
Lithium + MOS2 Grado 2.
A pesar de todo el cuidado con que fabricamos y contro-
lamos los productos, LEROY-SOMER no puede garanti-
zar al 100 % que no se produzcan escapes de aceite.En
el caso de que dichos escapes pudiesen poner en peli-
gro las personas o las máquinas, el utilizador debe
tomar las precauciones necesarias para evitar tales rie-
sgos.
Planibloc 2000
MOUNTING
Particular care should be taken when mounting the
planetary gearbox, as follows :
• For flange mounting, the diameter of the hole receiving
the spigot should be machined to tolerance H8.
• For foot mounting, the surface should be machined to a
flatness of 0.2 mm.
• In either case, the support must be rigidly constructed
in a suitable metallic material, and the driven shaft care-
fully aligned with the output shaft of the gearbox. If a
chain-sprocket is used, it must be of sufficient diameter
to avoid overloading the gearbox.
• Fixing bolts should be 8.8 quality, tightened with a tor-
que spanner up to 75 % of their elastic limit.
• Ensure that the gearbox is naturally ventilated.
• The weight of motor supported by the gearbox alone
must not exceed 100 kg. For motors over 100 kg, if
directly fitted to the gearbox, foot mounting is required ;
alternatively, use a gearbox with primary (input) shaft
driven through belt and pulley or a flexible coupling.
OIL
For normal use, the Planibloc is delivered filled with EP
Oil (ELF Reductelf SP 150). Universal mountings for
standard electric motors above 5.5 kW are usually sup-
plied without oil. For temperatures outside the standard
range, see the table below. For horizontal mounting, the
gearbox is filled to the halfway level ; when mounted ver-
tically, the gearbox must be completely filled (an oil
expansion tank is recommended for 1 and 2 stage boxes
when mounted with the shaft vertically downwards).
Oil temperature must not exceed 80 °C ; if this is likely to
happen, the box must be fan cooled or an external oil
cooling system fitted.
The first oil change should be after 100 hours running,
then every 5000 hours. Drain when hot. Check level
monthly and top up when necessary.
Lubricate the grooves of universal mountings when
assembling and at least once a year using Lithium +
MOS2 Grade 2 grease.
Despite all the care taken in the manufacturing and
inspection processes of our products, LEROY-SOMER
cannot garantee 100 % against lubricant leakage. In
cases where these leaks should be serious, putting at
risk the safety and well-being of persons, it is the fitter's
responsability to take all necessary precautions to avoid
these eventualities occuring.
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