Sistema de protección de motores 339
Controlador C90
Relé digital de comprobación de sincronismo MLJ
Protector digital de generadores DGP
Control de disparos de generación distribuida DGT
Controlador serie de subestaciones iBOX
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Los bornes de tierra de los chasis de relés deben conectarse directamente al bus de
tierra mediante la ruta práctica más corta posible. La conexión ha de realizarse con
un cable de cobre estañado, trenzado y blindado. Como mínimo deben utilizarse
96 hilos del número 34 AWG. El número 8660 del catálogo Belden es adecuado.
Plus
Antes de extraer el módulo de CA, debe cortarse el circuito secundario del TC para
que no quede abierto dicho circuito.
Solo el personal de servicio cualificado puede extraer e insertar el módulo, una vez
suprimida la energía eléctrica de control de la unidad. Sin asegurarse de haber
desconectado la electricidad, es posible estropear irreversiblemente el dispositivo y
causar lesiones personales.
Si se introduce un módulo de tipo incorrecto en una ranura, pueden producirse lesiones
personales, daños en la unidad o en el equipo conectado, o un funcionamiento inadecuado.
En los relés con comunicaciones y cuando se utilizan cables blindados, el blindaje ha
de conectarse al borne destinado a este fin (B11), sin interrumpir la continuidad y
sin conexión a tierra. Sin embargo, por seguridad personal y para desviar las
interferencias a tierra, siempre debe permanecer conectado a tierra al menos en
un punto. En general, el lugar más práctico es el lateral del controlador de
comunicaciones. Así se pone el cable a tierra a la vez que se impide el paso de
corriente por él, lo que podría perjudicar a las comunicaciones.
Al cablear cualquier equipo eléctrico a su caja, si ésta es metálica siempre hay una
capacidad, que es la suma de la capacidad de interferencia y las capacidades
necesarias para el filtrado. Aunque las corrientes que pueden circular mediante estas
capacidades no tienen por qué ser peligrosas para las personas, siempre resultan
alarmantes y molestas, y empeoran con el suelo mojado o si se utiliza calzado ligero.
Es fundamental insertar puentes en los polos del enchufe de prueba del sistema que
se conectan TC secundario. Si se omiten estos puentes, las altas tensiones resultantes
serán muy peligrosas para las personas y pueden dañar seriamente el equipo.
Los equipos DGT están provistos de un módulo interno para suprimir sobretensiones,
que protege contra las descargas de rayos cercanos y contra los picos en la línea de
alimentación de la antena. Para minimizar las probabilidades de daños por rayos y
sobretensiones se necesita una toma de tierra de seguridad adecuada. Esta puesta a
tierra debe unir el sistema de antena, la unidad DGT, la fuente de alimentación y todos
los equipos de datos conectados a un mismo punto de tierra.
Desconecte y bloquee todas las fuentes de alimentación antes de reparar y
retirar componentes.
Corte todos los primarios de transformador de corriente antes de efectuar reparaciones.
No toque las fuentes de alimentación de los dispositivos, porque contienen
tensiones peligrosas.
INFORMACIÓN ESPECÍFICA SOBRE SEGURIDAD Y NORMATIVAS PARA PRODUCTOS DE GE DIGITAL ENERGY
CAPÍTULO 2: REQUISITOS ESPECIALES