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Alternadores
LSA 35, 35E - 2 Polos
5 - DIAGNOSIS DE AVERIAS
1 - SIN CARGA
Défaut enregistré
Ausencia de tensión
en el arranque
Tensión en vacío inferior al 80 %
de tensión nominal
Tensión demasiado
alta en vacio
2 - CON CARGA
Tensión válidaen vacío y demasia-
do baja en carga
Calentamiento excesivo
5 - FAULT FINDING PARTS TO BE CHECKED
1 - Without load
Registered fault
No voltage with no load
when starting
Voltage with no load less than
80 % of nominal voltage
Too high voltage without load
2 - With load
Correct voltage
with load, low voltage with load
Excessive heat (over heating)
Cause initiale du défaut
Pérdida del flujo remanente
Condensador defectuoso
Diodo rótor fuera de circuito o
en cortocircuito
Cortocircuito del bobinado o
conexiones aflojadas
Velocidad del motor térmico
demasiado baja
1 diodo del rótor fuera de servicio o en corto-
circuito
Cortocircuito parcial del bobinado
Velocidad del motor térmico
demasiado alta
1 diodo del rótor fuera de servicio
o en cortocircuito
El motor térmico se viene abajo
en velocidad
Orifícios de ventilación parcialmente
taponados
Initial cause of fault
Loss of residual magnetism
Defective capacitor
Rotor diode out of order or short circuit
Winding short circuit or loose connections
Speed of engine too low
1 rotor diode out of order or short circuit
Partiel short circuit in winding
Speed of engine too high
1 rotor diode short circuit or out of order
The speed engine falls off
Ventilator holes partially blocked
Alternator
LSA 35, 35E - 2 Pole
Opération à réaliser
Conectar una batería de 4,5 V en las bornas del conden-
sador.
Poner en carga el alternador y hacerlo girar un poco + rá-
pido un instante.
Cambiar el condensador (§ VI-3)
Cambiar los 2 diodos del rótor
(§ VI-2)
Verificar las resistencias de
los bobinados (§ II-3)
Volver a elevar el motor térmico
a 3120 rpm en vacío
(frecuencia alternador 52 Hz)
Cambiar los diodos del rótor (§ VI-2)
Verificar las resistencias de
los bobinados (§ II-3)
Ajustar la velocidad del motor
térmico a 3120 rpm
Cambiar los 2 diodos del rótor
(§ VI-2.1)
Quitar carga al alternador ; la carga
aplicada es demasiado elevada
El motor térmico está mal regulado :
dirigirse al especialista del motor
Desmontar y limpiar el estátor
Action to be taken
Apply a battery 4,5 V to capacitor terminals
Load the alternator and run engine above
nominal speed for a few seconds.
Change the capacitor (§ 6-3)
Change the 2 diodes on the rotor (§ 6-3)
Check the resistance of coils (as table) (§ 2-3)
Set speed of engine to 3120 rpm or 3720 rpm with no load
(frequency alternator 52 Hz or 62 Hz).
Change the 2 diodes on the rotor (§ 6-2) short circuit
Check the resistance of the coils (as table). (§ 2-3)
Adjust the speed to 3120 rpm or 3720 rpm ( 52 Hz or 62
Hz)
Change the 2 diodes on the rotor (§ 6-2.1)
Check value of load
Contact the engine specialist
Dismantle and clean the stator
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