No. Problemas
En funcionamiento,
1.
a rueda tiene el
fenómeno de
vibración.
2.
Sobrecalentamiento
3.
Ruidos
Anormales
4.
Fuga de Aceite
No hay presión de
5
aceite
Par del motor
6
es demasiado
bajo.
La velocidad de
salida del motor es
7
anormal.
8 La respuesta del
sistema es lenta
Manual de Operación & Mantenimiento
Manual
8 ANÁLISIS Y RESOLUCIÓN DE AVERÍAS
SISTEMA DEL MOTOR
•
! ¡ Importante Al realizar el mantenimiento y reparación
Sistema de dirección hidráulica
•
Causa posible
Causa posible
1.
La holgura
La holgura del engranaje trasero es demasiado grande.
2.
La fijación de la cubierta de la rueda no es buena.
La fijación de la cubierta de la rueda no es buena.
1.
La holgura del engranaje trasero es demasiada pequeña.
La holgura del engranaje trasero es demasiada pequeña.
2.
Hay demasiada o poca grasa.
ay demasiada o poca grasa.
3.
El respiradero está bloqueado
El respiradero está bloqueado.
4.
El elemento sellante está dañado y hay fuga de aceite
El elemento sellante está dañado y hay fuga de aceite.
1.
Tornillo y tuerca de retén que conecta
ornillo y tuerca de retén que conecta el puente están sueltos o
se perdieran
se perdieran.
2.
No hay lubricación suficiente que provoca fricción en seco.
No hay lubricación suficiente que provoca fricción en seco.
3.
La grasa no cumple con las especificaciones o la cantidad no es
La grasa no cumple con las especificaciones o la cantidad no es
la adecuada
la adecuada.
1.
Los sellos de grasa están dañados o viejos.
Los sellos de grasa están dañados o viejos
2.
El tornillo está suelto.
El tornillo está suelto.
1. El nivel de aceite del depósito de combustible es demasiado
. El nivel de aceite del depósito de combustible es demasiado
bajo.
2. La bomba de deslizamiento está mala
La bomba de deslizamiento está mala.
3. Hay una gran fuga en la bomba (motor).
Hay una gran fuga en la bomba (motor).
1. La presión de servicio
La presión de servicio del motor es demasiado baja.
2.La capacidad del motor está anormal.
La capacidad del motor está anormal.
3.Las fugas internas de la bomba y motor son demasiado grandes
Las fugas internas de la bomba y motor son demasiado
1.El nivel de aceite del depósito es demasiado bajo
El nivel de aceite del depósito es demasiado bajo.
2. La presión del aceite es anormal
La presión del aceite es anormal.
3.El flujo de salida de la bomba es anormal.
El flujo de salida de la bomba es anormal.
4.Control de capacidad del motor anormal.
Control de capacidad del motor anormal.
5.La velocidad
La velocidad de rotación es muy baja.
1. La presión
del sistema es anormal.
2. Filtros de absorción de aceite defectuosos
Filtros de absorción de aceite defectuosos.
3.La presión del aceite es anormal
La presión del aceite es anormal.
4. Hay una gran fuga interna de aceite de la bomba y motor
Hay una gran fuga interna de aceite de la bomba y motor.
Al realizar el mantenimiento y reparación
del motor a diésel, observar las instrucciones del Manual
del motor a diésel, observar las instrucciones del Manual
de Operación y Mantenimiento -
RS7120 Compactador de Suelo
RS7120
IÓN DE AVERÍAS
motor a diésel.
Solución
1.Ajustar.
2.Fijar los tornillos de la rueda.
1.Reajustar.
2.Drenar el aceite o añadir el
aceite específico.
3.Limpiar el respiradero.
4.Cambiar el elemento sellante.
1.Fijar o sustituir.
2.Reponer la grasa que falta.
3. Revisar y reparar.
1.Reponer la grasa.
2.Apretarlo.
1.Rellenar aceite hasta el nivel
adecuado.
2. Repararla o sustituirla
3.Repararla o sustituirla bomba
(motor)
1. Ajustar la presión del sistema.
2. Ajustar, reparar o sustituir.
3. Ajustar, reparar o sustituir.
grandes.
motor
1. Rellenarlo hasta el nivel
adecuado.
2. Ajustar el valor de presión
dado.
3. Ajustar el valor de flujo.
4. Ajustarlo, repararlo o
sustituirlo.
5. Ajustarla al valor correcto.
1. Ajustarla o sustituirla.
2. Sustituirlos.
3.Ajustar el valor de presión
dado.
4.Ajustar, reparar o sustituir