16 - BÚSQUEDA Y ANÁLISIS DE AVERÍAS
AVERÍAS
EL COMPRESOR NO
1.
Seccionador abierto.
ARRANCA
2.
Fusibles cortados o disyuntor automático abierto.2. Buscar cortocircuitos o conexiones a masa en los circuitos eléctricos y el devanado
3.
Relés térmicos activados.
4.
Contactor o bobina defectuosos.
5.
Unidad apagada por activación de un elemento
de seguridad.
6.
No hay solicitud de refrigeración.
7.
Fallo en el motor eléctrico.
8.
Hilos sueltos.
FUNCIONAMIENTO
1.
Exceso masivo de refrigerante en el cárter.
RUIDOSO DEL
2.
Fijaciones inadecuadas de las tuberías de
COMPRESOR
líquido y de aspiración.
3.
Compresor gastado.
PRESIÓN DE
1.
Agua del condensador insuficiente o
CONDENSACIÓN
temperatura demasiado elevada.
DEMASIADO ELEVADA
2.
Condensador incrustado.
3.
Presencia de gases incondensables en el circuito.3. Purgar los incondensables.
4.
Exceso de refrigerante en el circuito.
5.
Condensador subdimensionado.
PRESIÓN DE
1.
Regulación de la presión de condensación
CONDENSACIÓN
defectuosa.
DEMASIADO BAJA
2.
Carga de refrigerante insuficiente.
3.
Presión de aspiración demasiado baja.
PRESIÓN DE
1.
Carga térmica excesiva.
ASPIRACIÓN ELEVADA
2.
Manorreductor termostático bloqueado en
posición abierta.
PRESIÓN DE
1.
Falta de carga.
ASPIRACIÓN
2.
Evaporador incrustado.
DEMASIADO BAJA
3.
Filtro deshidratador atascado.
4.
Mal funcionamiento del manorreductor.
5.
El compresor no funciona a plena potencia.
6.
Caudal de agua suficiente en el evaporador.
RELÉS TÉRMICOS DEL
1.
Baja tensión de alimentación durante el
MOTOR ACTIVADOS O
funcionamiento a plena potencia.
FUSIBLES CORTADOS
2.
Devanado del motor del compresor defectuoso
o con contacto a masa.
3.
Pérdida de potencia por cables alim. motor.
4.
Temperatura de condensación demasiado
elevada.
5.
Fallo en línea alimentación eléctrica por
desequilibrio de fase.
6.
Temperatura ambiente en el armario eléctrico
demasiado elevada.
PROTECCIÓN
Funcionamiento de la unidad fuera de las
1.
TÉRMICA INTERNA
condiciones de selección del proyecto.
DEL COMPRESOR
Temporización anti ciclos cortos fuera de
2.
ACTIVADA
servicio.
CAUSAS POSIBLES
ACCIONES RECOMENDADAS
1. Cerrar el seccionador.
del motor. Sustituir los fusibles y rearmar los disyuntores una vez corregido el defecto.
Verificar el apriete y controlar las conexiones eléctricas.
3. Rearmar los relés térmicos y controlar atentamente el grupo al volver a ponerlo en
servicio.
4. Reparar o sustituir.
5. Determina el tipo y la causa del paro y corregir el defecto antes de rearmar la
seguridad.
6. Esperar una solicitud de refrigeración/calefacción.
7. Verificar si los devanados del motor tienen un cortocircuito o están conectados a
masa.
8. Verificar todas las conexiones y apretar los terminales de conexión.
1. Verificar el reglaje del manorreductor termostático.
2. Volver a fijar las tuberías, añadir o eliminar soportes.
3. Sustituir el compresor.
4 Invertir el sentido de rotación para los modelos 04 y 05.
1. Reajustar el control de temperatura o la válvula de regulación de aire. Aumentar la
alimentación de agua.
2. Limpiar el condensador.
4. Realizar un trasvase de refrigerante.
5 Verificar las tablas de rendimientos del condensador en relación con el rendimiento
obtenido durante el funcionamiento.
1. Verificar el presostato de regulación.
2. Localizar y reparar la fuga. Realizar el relleno de refrigerante.
3. Ver acción recomendada para presión de aspiración demasiado baja.
1. Reducir las cargas térmicas o añadir otra unidad.
2. Verificar el bulbo a distancia. Regular el sobrecalentamiento.
Sustituir el manorreductor.
1. Eliminar las fugas y realizar el relleno de fluido refrigerante.
2. Realizar una limpieza apropiada del evaporador.
3. Sustituir el deshidratador y verificar el indicador de humedad en el visor de líquido.
4. Verificar y regular el sobrecalentamiento.
5. Ver la acción recomendada para la etapa siguiente.
6. Regular el caudal adecuado.
1. Controlar el valor de la tensión de alimentación.
2. Sustituir el compresor.
3. Verificar conexiones eléctricas y reapretar conexiones.
4. Ver la sección Presión de condensación demasiado elevada.
5. Verificar la presencia de tensión en las tres fases. Informar del fallo al cliente. No
arrancar la unidad hasta que el fallo de alimentación se haya corregido.
6. Ventilar el armario eléctrico.
Procurar que las condiciones de funcionamiento se mantengan dentro de los límites
1.
aceptables.
2. Sustituir el relé anti ciclos cortos.
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