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Inspeccione la superficie interior de la cinta deslizante y la superficie superior de la base para comprobar si existe un desgaste
inusual. Compruebe si existe una capa de desgaste, de aspecto suave y blando, sobre la cinta. Sustituya la cinta si estuviese
desgastada y dé la vuelta a la base o sustitúyala. Nunca instale una cinta deslizante nueva sobre una base usada.
Verifique la seguridad de los tornillos de la pantalla y de los pasamanos. Vuelva a apretarlos si fuera necesario.
Verifique si el panel de la pantalla o el teclado muestran signos de desgaste.
MANTENIMIENTO QUINCENAL
ADVERTENCIA: Apague siempre la cinta y desconecte el cable de alimentación de la corriente antes de trabajar dentro del
compartimento del motor.
Quite la carcasa del motor y pase la aspiradora alrededor del mismo y de sus orificios de ventilación. Evite golpear o dañar las
piezas normalmente cubiertas por la carcasa.
MANTENIMIENTO MENSUAL
Limpie los tornillos de elevación con un paño seco y rocíelos con un lubricante de silicona para evitar la acumulación de herrumbre.
AJUSTES
La cinta deslizante, el rodillo delantero, la correa, el rodillo posterior y la base de deslizamiento, están diseñados para mantenerse
autocentrados y sin deslizamientos, y su funcionamiento es sencillo, para permitir ajustes frecuentes. El desplazamiento lateral,
deslizamientos, y el desgaste después de una utilización prolongada, o el funcionamiento inicial ruidoso, se pueden corregir de la
siguiente forma:
Guía de la cinta: Si la cinta deslizante no está centrada sobre el rodillo delantero, ajuste la guía de la siguiente forma:
1. Ponga en marcha la cinta. Aumente su velocidad hasta 5 kph (3,0 mph).
2. Ajuste la guía ajustando los tornillos Allen del rodillo posterior (situados en los
laterales traseros del rodillo) mediante incrementos de ¼ de vuelta con una llave
Allen de ¼".
Si la cinta se desvía hacia la izquierda, apriete el tornillo Allen situado a la
izquierda del rodillo posterior (girar en sentido horario) o afloje el tornillo
derecho del rodillo posterior (girar en sentido opuesto a las manecillas del reloj).
Si la cinta se desvía hacia la derecha, apriete el tornillo Allen situado a la derecha
del rodillo posterior (girar en sentido horario) o afloje el tornillo izquierdo del
rodillo posterior (girar en sentido opuesto a las manecillas del reloj).
3. Una vez que la guía de la cinta parezca correcta, aumente la velocidad de la cinta hasta 16,0 kph (10,0 mph) y verifique que
la cinta se mantiene centrada.
Patinazos de la cinta deslizante: Quite la carcasa del motor. Ponga en marcha la
cinta a 2 ó 3 kph (1 ó 2 mph). Camine sobre la cinta observando el rodillo delantero.
Trate de que la cinta vaya más despacio aplicando una suave presión con los pies
sobre ella sujetándose del pasamanos. Si la cinta, no el rodillo, va más lenta, apriete
la cinta girando los tornillos de ajuste laterales izquierdo y derecho del rodillo
posterior, ¼ de vuelta en sentido horario. Repita el procedimiento hasta que la cinta
ya no patine. Asegúrese de girar ambos tornillos la misma cantidad de vueltas.
Vuelva a colocar la carcasa del motor. Si tanto el rodillo delantero como la cinta
deslizante van más despacio, apriete la unidad de cinta según se describe en
"Patinazos de la correa" a continuación.
Patinazos de la correa: Ajuste la inclinación de la cinta al 5%. Apague y
desenchufe la cinta. Quite la carcasa del motor. Con una llave de vaso de ½", afloje
los cuatro tornillos del motor. Utilice la llave de vaso para ajustar el tornillo de
tensión en el centro del soporte del motor, con ¼ de vuelta en sentido horario, estirando la correa. Apriete los tornillos del motor y
vuelva a colocar la carcasa. Enchufe la cinta, enciéndala y compruebe si patina, según se describió con anterioridad en "Patinazos
de la cinta deslizante". Repita este paso las veces que sea necesario.
Ruidos: Apague la cinta. Gire los tornillos de ajuste izquierdo y derecho del rodillo posterior ¼ de vuelta en sentido opuesto a las
manecillas del reloj con una llave Allen de ¼" hasta que la cinta deslizante quede suelta. Anote el número de veces que gira cada
tornillo. Quite la cera acumulada en el rodillo posterior con una tarjeta de crédito, espátula, o cualquier otra herramienta flexible
de plástico. Apriete la cinta girando los tornillos de ajuste en sentido horario la misma cantidad de veces que cuando los aflojó.
Encienda la cinta y compruebe si presenta movimiento lateral o si patina. Si fuera necesario, apriete más los tornillos de ajuste
del rodillo posterior en incrementos de ¼ de vuelta.
STAR TRAC PRO/PRO S TREADMILL - G
UÍA DEL USUARIO
cinta deslizante
tornillo de ajuste
del rodillo
posterior
izquierdo
tornillo del motor
(4 lugares)
tornillo de tensión
correa del motor
polea del rodillo delantero
(no se muestra el rodillo)
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